“十月十五日，在新加坡待了五天时间，我们继续北上前往中国大陆。

　　十八日，在兰芳王国的坤甸市稍作补给继续向北行驶。

　　三十日，终于抵达了香港，作为亚洲的明珠，香港在世界航运贸易体系中占有重要地位。‘太阳号’驶入香港湾，最让我印象深刻的不是繁忙的航线和来来往往的各国商船，而是那幢高耸的大楼，差不多有百米吧！后来周告诉我那幢大楼叫香港大楼有二十余层全高是六十九米，目前是亚洲乃至全世界最高的混凝土建筑物，听说在上海还将开建一座一百多米高的高楼，天哪很难想象中国人到底是怎么完成这样的工程的。”

　　“我们在香港登陆，在中国海关处办理了所谓的签证后，我终于可以尽情的浏览这个美丽的国家了。在香港接待我们一行的是香港地区的工会主席，在他的陪同下我终于有机会进入中国的工厂进行深入的观摩调查了。”

　　“十一月三日，虽然已经是冬天了，但香港并不寒冷依旧温暖。今天在街上我看到了很多游行的队伍本以为他们应该在进行什么权益的斗争，问了问才知道原来他们在庆祝胜利，从报纸上我了解到大概在半个月前中国的军队开进了中亚并击败了布哈拉汗国的军队目前已经实际上占领并吞并了中亚的罕浩汗国、布哈拉汗国，不得不说这个国家确实十分强大。”

　　“香港作为早期向西方世界开放的港口同样也是中国工业化的具体体现，在这里我看到北岸地区林立的各类工厂有纺织厂、火柴厂、面粉厂、木材厂、家具厂、钢铁厂等等。想对英法的工业区，我更欣赏香港的工业布局，在这政府规划了独立的工业区并设立了独立的区政府进行管理，政府在工业区打造了全面的交通、给排水网络。此外还对再次建厂的商业企业给予各项优惠政策的扶持，可以想象这正是中国工业快速崛起发展的理由，和西方的自由经济相比我觉得中国的经济更接近社会主义的计划经济，但又不是严苛的执行计划。”

　　“在香港的工厂里，我发现工人们的工作积极性十分高，在了解了这个工厂的工薪制度后我才明白过来，原来这家服装厂是按件付薪，多劳多得，这样的分配制度不正是社会主义的按劳分配吗？不想西方的工厂不论你是否努力工作每月的薪金依旧是少的可怜的哪一点。”

　　-----------------------------------------------------------------------------九月十日，日本政府军由西乡隆盛和中国北洋舰队驻日本支舰队（及海军陆战队）组成联军与傍晚在鹿儿岛登陆，十一日上午在损失数百人之后终于稳住了滩头阵地。

　　十三日，联军向内挺进，开始保卫鹿儿岛城。

　　十四日，联军攻破外围市町，开始进攻本丸。下午三时岛津久光在英国领事馆的保护下匿名逃往长崎，与二十日登上英国商船开始流亡生活。

　　到1867年末日本国内的大小混乱局面基本结束。以大久保利通内阁为首的新政府，于1868年4月6日发布具有政治纲领性的《请皇誓文》，6月11日公布《学上国政体书》。9月3日林宏下诏将江户改称东京。10月23日改元并循中华制称公元纪年。

　　1869年6月，日本内阁政府强制实行“版籍奉还”（其实已经没什么压力了）、「废藩置县」政策，将日本划分为3府72县，建立中央集权式的政治体制，但是权力基本集中在内阁（不像历史上一样天皇拥有无限权力）。社会体制方面，废除传统时代的“士、农、工、商”身份制度，将过去的公卿诸侯等贵族改称为“华族”，大名以下的武士改为“士族”，其他从事农工商职业和贱民一律称为“平民”；为减轻因“版籍奉还”而连带的财政负担，日本内阁政府通过公债补偿形式（当然了基本上是中国国内的财团认购的），逐步收回华族和士族的封建俸禄；此外亦颁布武士《废刀令》，以及建立户籍制度基础的《户籍法》。在社会文化方面大力推行全面汉化，将汉语汉字定位官方语言，当然这是一个漫长的过程，但可以预见未来的日本，所谓的日语将成为地方俚语存在。

　　这场轰轰烈烈的革命，历时4年左右，史称“内阁倒幕”（因为参与运动的主要成员和骨干均在日本第一届内阁政府任职），不仅推翻了幕府制度建立的近现代的政治体制，更重要的是中华帝国可以说是大获全胜，首先是林宏收获了日本王国的王冠，名义上是日本的最高统治者，其次在这场运动中中国资本、商品纷纷涌入日本，当然在林宏看来是消除了中国在亚洲发展崛起的最大阻碍。

　　1870年初，林宏带着皇后乘坐北洋舰队最新的铁甲舰抵达江户也就是东京，在大久保利通等日本要员及各国驻华使节的陪同下，正式加冕为日本王国国王。

　　一周后，在欧陆各国的各大报纸上均以头版头条刊登了这一消息，称中国已经彻底统治了东方是亚洲帝国。一时引起哗然尤其是让英国各界紧张不已，毕竟他们最宝贵的印度在亚洲，还就在中国的旁边。

　　---------------------------------------------------------------“从香港北上，我坐上了前往上海的火车，我是知道中国一直在发展的，但我还是被震惊了，短短二十几年的时间在中国已经建起了总长18万公里的铁路线公路里程更是达到了42万公里，不得不让我佩服中国民族的伟大力量。”

　　“短短的两周时间，我们抵达了上海，一路上我见识了这个国家的繁荣，途径的城市和乡村虽然没有香港那样的繁华，却也是充满了生气，是的生气，每个中国人的眼中洋溢的自信，我想这是对国家的自信。”

　　“上海，亚洲之星，虽然这里的地理位置不像香港那样是欧洲商人抵达中国的第一选择，但这里的欧洲人却是更多，有的是前来经商的商人，有的这是前来旅游的贵族，有的是前来寻找机会的工匠和建筑师，因为这里的建筑一向超前，比如那著名的皇后像和帝国铁塔。”（未完待续）