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　　工厂的建设，同样受到了国内的广泛关注，各方的眼睛都在观察着这家改革开放后的第一家合资工厂，都在看这家工厂到底是怎么建设起来的，又如何的管理运营。

　　可以说全中国的有识之士，都在默默的看着这家工厂合资后的所有动作，以弄清楚到底什么样的建设，才是现代化的模样。到底外国人，是怎么建设工厂的。

　　当一套套自动化设备被安装进工厂车间之后，有识之士各路专家领导干部们都在欣喜，终于看到了什么才叫现代化工厂了

　　可是接着看到一套套自动化设备没完没了的进厂，从头到尾这家工厂全是自动化，甚至机器人代替了大部分的人工操作。

　　国人们高兴不起来了，大家都有个疑问，我们的工人安排在哪里

　　大家都在问，难道这家年产30万辆轿车的工厂，就打算只招收几千名工人大部分的工作都由机器人来操作吗

　　机器顶替了人工，一家年产30万辆的轿车工厂，竟然只要几千个工人

　　惊恐，不安，迅速的在很多人的心头发酵并且愈演愈烈

　　这家工厂的有关话题，迅速的在国内引起了轩然大波

　　有领导说：我们中国那么多人，人都用不完，使用这么多机器人干什么难道机器人能完全代替人工

　　也有经济专家说：机器人工业我们拥有这么多的人口，用来干什么岂不是全部没有用处以后全用机器人不用人，那岂不是我们的人都没有了工作。还怎么实现富裕

　　诸如此类的言论此起彼伏，就连中央也有一些领导人物发出了些许微词。

　　人口大国，在进入经济发展中到底采用什么模式，上面也没有一个准谱，只是边走边看。

　　正所谓某些人喜欢说的摸着石头过河。但肯定智能化工厂机器人工厂，在中国难以普及。这么多人安排不了，怎么会让机器人大规模代替人工连人都不需要了，还如何实现让一部分人先富起来的美好愿望

　　林强生也不是没想过，会有人反对他大规模使用机器人，但是这也是世界上的汽车业的大势所趋

　　目前，世界发达国家都因为人工成本的增加企业利润的下降工人老龄化，而步入了微利时代，不得不逼着汽车公司大规模的采用机器人代替人工

　　机器人多好啊不需要给其发工资，也不需要休息。除了设备检修之外。可以白天黑夜的连续工作。最重要的是，这些机器人坏了直接就可以换掉，完全不需要企业为其养老和交各种保险。

　　同时，新时代成长起来的消费者，需要更加精益求精的产品工人们有劳累疏忽懈怠等种种状况必然导致产品质量下降，而机器人按着程序执行，良品率高，可以很好的保持产品质量

　　滨城汽车厂招收的工人。大部分知识程度低劳动技能差，同时纪律性也是个很大的问题

　　种种因素让林强生坚决的使用了自动机器人代替人工。这项措施。将为企业减少巨大的开支，节省15的运营成本。

　　新工厂将投产电气化改进型捷达二代，车内外将配备空调变频雨刷器电动车窗收放音机。

　　新车底盘前轮采用麦弗逊悬挂，为了增加其刚性抗变形能力，特意添加了横向稳定杆；后桥还是采用结构简单接地气的板桥结构，考虑到人员的乘坐感受。而增加了一根减震筒。这两种改进，可以更广泛的适应国内的城乡道路。同时，结构更简单，制造成本更低。

　　新型捷达加大了车身尺寸，车长4414mm宽1674mm高1415mm。增大了车内空间，有效改善了乘车的舒适性。这些改进使这款车变成了名副其实的中级轿车，更能被民众们接受了。

　　同时，汽车厂也建立了一座变速箱厂，在意大利柯马公司的帮助下采购了能买到手的精密机床，将继续生产4档手动变速箱。

　　同时，还有车漆工厂挡风玻璃座椅皮革等配套工厂。

　　林强生独资的汽车零配件基地，作为h省引进的大型技术项目，也是全国首个引进的外资独资项目，得到了国家重点关注。

　　省内不敢擅专，因为独资公司所要求的土地面积实在过于庞大。中央经过研究决定，特批给h省滨城市20万平方公里的面积，用于经济开发项目用地。

　　等到了8月中旬政策下来之后，h省正式的允许外资企业入驻。林强生一下子申请了2平方公里的土地，相当于3000亩地，200万平方米的地盘

　　h省还觉得外资企业要少了，特意告知外资方面可以多要一些土地，免费赠送

　　林强生于是又申请了6万平方公里，前后申请了1万2千亩地，800万平方米的地盘作为汽车零配件产业基地。

　　这座产业基地将完全由林强生独资，另外国内为了鼓励外资企业投资外汇和技术，还给了5年免税的优惠政策。

　　有了地盘，林强生马上委托穆勒设计师的工作团队，照着汽车厂的原样再复制一座生产基地，和h省打招呼马上开工。

　　这座工厂将主要负责国外市场，同时努力开拓国际汽车零配件业务。

　　柯马公司又欣喜的接受了林强生的大单，不过这次林强生也提出了特殊的要求，柯马公司必须为他提供高质量高精密的五轴联动数控加工中心

　　林强生知道东芝事件，为了获得莫斯科的订单，东芝和挪威不惜采取贿赂其高官和隐蔽的贸易周转完成交易。

　　林强生就不信，在巨额的利益面前这些外国公司能忍得住尤其是向来桀骜不驯的意大利人

　　俄国人是非常吝啬的，日本人的设备报价，俄国人往往要压低到2折才会接受。东芝事件中，一套大型的五轴联动加工中心，日本人报价500万美元，俄国人还价了8折，俄国人出乎意料的慷慨把东芝的销售团队高兴坏了，东芝麻利的为俄国人送上了大型加工中心。

　　林强生不要那种大型设备，他又不造潜艇。他开出了500万美元的高价，柯马公司在犹豫了一个月后，决定秘密的向林强生提供5套高精密的五轴联动数控加工中心，并且要求林强生保证不使用它们用于军事项目林强生向意大利人表示，只有天知地知你知我知，政府都不行

　　合同在第三国希腊进行交易，不写明产品名称，以普通机床进行签约。

　　同时，意大利人还不提供售后服务，只是一次性买卖，坏了也不要找他们，大家就当没发生任何事情。

　　这项协议由负责为汽车工厂安装设备并且带队提供培训的执行经理贝利安亲自操作，连巴尔他们林强生都没有告知，越少人知道越好

　　虽然意大利的精密设备，和同时代的德瑞日美有明显的差距，但是他们却有集成度高的优势，可以利用开放的欧洲国家大范围的向各方采购配套设备。

　　因此，意大利人又提出了更高的价格，想要买好东西，林强生就得出更高的价格本来林强生和柯马说他是要在东南亚设厂，但是意大利人没想到最终工厂却是中国，这无疑的让意大利人有了不少的筹码。

　　在巴统的规定之内，中国是排在苏联之后的最不友好国家，仅比非洲人能好一个档次。但是令人疑惑的是新加坡也同样是不友好国家，和中国一个级别，但为什么新加坡的技术发展的那么快呢

　　现在通常想到新加坡，就觉得它的技术实力不错。但其实新加坡也跟中国一样，长期受到巴统集团的歧视和封锁所以说人家对你怎么想，完全不是什么社会制度决定的，就是要封锁中国，就是不给中国技术，就是让中国落后发展，最好永远是发达国家的产品倾销地。

　　其实这样想也没错，等中国发展起来了，我们也该同样希望别的国家不发展，都落后着，要不然别人发展了，拥有了和你差不多的技术实力，你的产品卖哪去呢

　　可以说这是西方发展了数百年，总结出的经验教训。中国走入国际舞台才多少年，做的事情，有时候只想到眼前不想以后，恨不得现在的人把所有的事情都做了，然后让后代们没有饭吃。

　　林强生的汽车产业基地已经建设完成，虽然说比汽车厂慢了一个月，但是有大量的外汇供应，h省的领导督促着，上面有中央的人关注着，也保质保量按时的在1月中旬全部落成了。

　　现在就等着林强生派去管理人员招聘岗位培训工人，正当h省的领导干部们苦盼外方到来，中央等着看第一家外资企业的成效之时，林强生却有着另一件大事在做未完待续。。