在会议上，诸多的华阳动力中高层都被金小强训斥的是哑口无声了，尤其是金小强最后一段的发言，让他们意识到了金小强所说的重视国内消费者的重要性。

　　确实目前国内有很多出口企业，看起来生意做得很好，每年专门做国际订单，国内的订单根本就不接，因为国内的订单比较零碎，订单量小，还有就是保证金问题，导致国内经常会出现催款难等等一系列问题。

　　和出口相比，出口产品，尽管价格不高，但是却可以得到国家退税的保护政策，这样一来国内的产品就在国际市场上更具有竞争力。

　　而即便是华阳动力出口的汽车也一样享受退税政策，尤其是他们的产品属于高附加值的产品，为了保护这样的企业，国家在这样的产品出口的时候给予的优惠政策更多。

　　这看起来是件好事，但是在金小强看来，现在这样做是好事，也能得到好处，但是在未来，这可就未必是一件好事了。

　　想想几年之后，因为金融危机的影响，美国佬为了保护他们国内的工业企业，和工人的工作岗位，经常就是莫名其妙的对天朝的产品进行反倾销调杳。

　　一些天朝的轮胎制造企业，和汽车玻璃制造企业，是深受其苦，这还是一些生产产品附加值不算太高的产品的企业呢，等到时候万一美国佬真的急了眼，华阳动力肯定是好不了。

　　想想上辈子华为和中兴，在美国被整的死去活来的场景，金小强只能是苦叹一声，何必呢

　　难道美国市场就真的那么好赚吗有那功夫花大价钱去和美国人打官司还不如好好的把这些钱花在国内苦练内功争取搞出一两样冠绝世界的产品出来，到时候即便是你不想去，他们都得请你去。

　　而台下的那些华阳动力的中高层领导们记住关键不是这些，而是金小强对未来经济形势的判断，还有他给大家看的那份来至于他在香港的数据整理和评估团队，整理出来的最近一两年的关于欧美经济形势的数据报告。

　　在这份报告上，大家都看到了作为世界第一大经济体美国的表现情况，最近几年尤其是第二次伊拉克战争之后，美国国内的经济情况是一片大好，在各方面的报道看来，都是一片繁荣的景象

　　可是事实上，大家看到的却是美国房地产行业的飞速发展，美国大量的工作机会，都是出现在建筑领域，而美国的房地产行业，最近也是火爆的不得了。

　　因为在中东的战争红利，还有来至天朝的源源不断的大借款，美国银行里可以说是材料充足，他们大手笔的开始把钱借给那些老百姓让他们去买车买房透支未来。

　　但是在报告上也写的很明确，那就是这些借贷者当中，有超过百分之五十都是属于风险比较大的借贷者，他们不具备充分的还款能力。

　　在座的一帮中高层都不是笨蛋，对这行用红笔写出来的字，看的是非常清楚，大家都知道这就是在提醒大家，现在在美国的经济体里有一个大炸弹，一旦这颗炸弹要是爆炸的话，那么肯定会波及全世界。

　　所以这时候与其在美国加大力度，还不如把这股劲放在国内，善待每一位国内的消费者呢。

　　散会之后，所有的资料全部上缴回收，并且金总还对这次的会议下了封口令，任何人不得出去乱说，否则的话，将会被公司处于重罚，所有人都不是傻瓜，看得出金总说的是认真的，于是大家只能是乖乖的照办。

　　因为大家都知道，别看金总年轻，但是他在国内汽车业界的影响力那可是相当不一般的，要是得罪了他，分分钟就能够封杀你，辞退你不算，你今后还想在这个圈子里混那是不可能的了，所以大家是没人敢触他的霉头。

　　开会的管理者们渐渐的散去了，但是金小强却把几个高级工程师都留了下来，比如乌云高娃，李启铭，等等原来最早期的金小强的班底，现在他们已经是华阳动力的工程技术员的骨干了，基本上每个人都是独领一个部门在进行研发工作。

　　而之所以把这些人留下来，就是为了要给大家在未来的汽车设计方向上统一思想。

　　大家对未来的汽车行业的发展，有什么看法啊都放开来讲，我也听听。

　　金小强笑呵呵的看着这些工程师说道，这些人虽然领头的几个大多是从外面请回来的，但是经过这么多年的培养，他们已经都成了华阳动力的核心研发人员，而他们所带出来的一帮工程师，也正在形成战斗力，飞快的走向成熟，所以这些人可以说是华阳动力最宝贵的财富。

　　呵呵，有你金总这么个设计大师，我们还瞎操什么心啊

　　乌云笑呵呵的和金小强开了个玩笑，确实公司创立这几年来，所有出产的作品，几乎大部分都是出自金小强的设计，其他的设计师们基本也就是在打下手，还真就没完成什么像样的设计，这段时间大家最主要的工作，就是完成金小强的吩咐，还有就是培养人才，但是在设计项目上，还真就没什么拿得出手的成绩。

　　哎坳乌云大姐，话可不能这么说，你们的功劳也不小啊虽然这两年我是设计了不少作品，但是要是没有你们的帮助，我的作品哪有这么容易就会被推出市场再者说今后，也不能老让我一个人来完成这样的设计工作啊你们也是时候该扛起大旗了，你们的团队经过这么几年的培养，也应该可以拿出来练练了吧

　　金小强笑呵呵的捧着这几个人说道，确实这几年自己是锋芒太露，把这几个人都给压制了，也不知道人家会不会心生怨念。

　　我们倒是想，可是目前一直是没什么思路啊。

　　李启铭说话，他是个综合性的人才，而且在通用也干过，要说真刀真枪的设计一款实用性比较强的车，他还是有实力的，这些人里面就他带领的团队目前看来实力最强。

　　所以金小强对他和他的团队很是看重。

　　好吧那我就来和大家说说我的一些想法，这几年来国内市场增长的势头，我想大家也看到了，在未来几年，我们华阳动力的重心将会放在国内市场上。而在国内市场上到底什么样的车会流行呢那我就来给大家分析一下。

　　金小强话题一到这，在座的几位设计师们都来了兴趣，毕竟金小强对市场的判断，还从来没错过。

　　在国际市场上有这么一说，那就是的中级车者得天下，而事实也是这么印证的，丰田，本田靠着他们在美国中级车市场上的霸主地位，不但是奠定了他们在美国市场的地位，甚至也莫定了他们在世界汽车市场的地位。但是在我看来这个命题，就要过时了，在未来我看来，将会是得紧凑级别车市场者，得天下。

　　金小强的这么一番话，立刻就引起了在座的诸多设计师的沉思。

　　以前金小强是不打算这么早就进入紧凑级别车型市场的，但是现在随着国际国内的经济形势的变化，让他觉得现在还是未雨绸缪的比较好。

　　自从美国打了第二次伊拉克战争以来，国际上的油价就一直是有升无降，2000年的时候，世界原油期货的价格是20美元一桶，但是到了几年国际原油期货每桶的价格已经涨到了70多美元，短短的几年价格就已经翻了将近两番多。而且根据我的判断，油价还会继续涨下去。现在就连一贯喜欢大排量，大马力的美国人都已经玩不起那种的车了，更别提我们作为一个石油纯进口国的天朝了。这两年国内时不时闹起的油荒，我想大家也都看到了，所以在国内甚至是v6这样的车型，注定是流行不起来的，当然一些高端豪华车市场除外。而对于普通百姓来说，更加划算的小排量紧凑级别的车，则更加对他们的胃口。

　　金小强的解释，听得在座的设计师们是频频点头。

　　嗯，没错，我听我在美国的朋友说了，他们现在上班连车都开不起了。

　　李启铭以前在美国上班，所以在美国有很多朋友，他也一直保持着和他们的联系。

　　就是，今年咱们的那款美国队长在国内和国际上都买的挺火，尤其是在国内的热销，让我感到很吃惊呢，毕竟咱们国人更喜欢三厢车，后来问了很多人才知道，原来大家买这车，最主要就是因为它省油。

　　乌云也接着回答道，她在京城，浦海这样的大城市有很多同学，所以对哪里的市场也非常了解。

　　金小强听了他们的话，也跟着点了点头，于是接着说道。

　　所以我希望大家将今后一段时间内的工作重点，放到1.2l排量以下的小型车研发上，这样，你们每人的团队，在年底之前，给我一份设计稿，我看看有没有合适的作品，如果有，那么我们就立项上马