就在程风的前面，韩岳突然减速了，他趁机冲到了第二名的位置，这点让他有些摸不着头脑，但是良宗介看出了端倪。

　　“哎？韩岳为什么要减速？”

　　“他是要程风做实验，陈天乐估计要使用绝招了，为了试探他们，韩岳故意让出第二赛道，让程风去和陈天乐拼，自己好坐收渔翁之利。”

　　这时候天空突然变得阴沉起来，不一会“稀稀拉拉”地下起了小雨。

　　白幕男看了看天空，笑道“上一次的南北会战，也是下起了雨啊。”

　　“是啊。”辛虎也感叹道“这就是宿命的对决么？”

　　在第二名的程风注意到了一些特别的东西，如果想把握住机会，必须充分利用对手的弱点。程风在之前的几个弯角又特别注意了GTR的减速动作，刹车和补油的时机都没有任何问题，发动机的声音告诉程风，问题出在换档上。而这个问题到现在为止都毫无改观，这意味着如果不是车手没有意识到就是这个问题短时间内无法解决。

　　而且在前面几弯陈天乐显然也意识到了自己在入弯上与程风的差距，每逢攻弯必略微延后制动，以弥补换档所造成的影响，保证车头紧紧贴住奔驰不被甩开。

　　这一切，都被程风看在眼里。

　　在紧要关头，超强的心理素质使程风反而异常冷静：“从内线突进是最好的超车方法！”

　　眼看弯道已横在眼前，程风冷静地把车掰向右侧护栏，同时心中默念‘三，二，一’同时车子却飞速错过了最佳刹车点，“就是现在！”程风一声大喝，猛地方向左打杀向弯心抢先动作。居然是与后面紧跟的GTR同步换挡。

　　一般车子在做出抢先动作动作后，由于减速不充分，车速会比正常过弯要快，在弯心时会非常自然的出现外滑的动作，也就是被动抢线。但与此同时，内侧的最佳行车线也会空出来，这就给了后面的车从内线进攻的可乘之机，所以通常状态下这个动作并不能用来防守。

　　所以对于加速能力在三辆车里最为弱势的奔驰来说，在领先状态下做出这种攻击动作无异于自掘坟墓。

　　可是这样一来，对于程风跑法突然转变没有丝毫预测的GTR已经根本来不及反应了，除了超车他已经没有别的选择，这是最好的机会了。

　　虽然并不了解程风的具体做法，良宗介还是出于对程风的信任在听到程风口令的第一时间发起了进攻，因为这时奔驰正好在最佳刹车点上。

　　而GTR为了超越而加速，再加上油离配合与换挡时机那极为细微的不协调，使得这一瞬间GTR的外滑动作前所未有的明显，已经足以让奔驰从内线超车！

　　在急速扩大的引擎声中，两辆车齐头并进，竟是不分伯仲。GTR的马力优势并没有为程风带来先机。

　　刘叔看到他们起跑速度并无分别，感到有些疑惑：“听你们这两天聊天，程风的车应该比白幽灵马力大不少才对，为什么起跑却是难分上下呢？”

　　“呵呵，大马力对于车子来说并不一味是优势，尤其是对于后驱车。”良宗介点了根烟，接过了话头，他指了指微微泛着水光的地面说道：“经过这一天的雨，现在地面湿度已经达到百分之七十以上了，GTR的四驱技术能把发动机的动力合理传递给四个轮胎，使这四个轮胎都处于可控状态之下，所以就算路面湿滑也能很好的把动力输出发挥到极限。”

　　他推了推眼镜接着说：“然而车的动力却是完全由两个后轮输出，也就是说，如果尽油加速的话后轮会比干燥路面下更容易失去抓地，造成烧胎和打滑失控，再加上GTR的车重……总之这次的比赛几乎所有条件都指向对程风不利的方向，除了一条——车手！”良宗介重重叹了口气。“所以现在，只能看程风的本事了。”

　　“唰——”

　　就算起跑是难分上下，位于道路右侧的GTR还是在一号左转弯获得了先机，率先漂移入弯。后轮剧烈空转在湿润的路面上带起了两团水雾，被刹车灯映成朦胧的红色，前灯光被细雨勾勒成光柱，打在山壁上反射着零散的光彩。

　　‘果然用GTR迎战托大了么。’程风瞥了一眼窗外，只能从被后车大灯照射得明暗不定的一片雾气判断出那家伙还死死咬在身后，根本看不见它的行驶状态，也就索性不去管它。路面的湿滑程度还是有些超出程风的预料，为了控制GTR那严重的转向过度，程风唯一能做的就是降低车速，死守内线，做到无懈可击的防守。

　　不过糟糕的路况明显对双方都是一种制约，与程风的转向过度相对的，在程风把内线封死的情况下战神要从外线超车同样极难做到。只要试图加速越过GTR倾斜的车身，就必定会滑到外线出现推头。

　　高手间的对决双方对状态的调整都十分迅速两辆车现在已经达到了速度和行驶路线的平衡，飞驰间已经把三个弯角甩在身后。

　　在观赛台上的解说员林天南叫道“是弯道，贴得非常紧！战神要超车了！”

　　眨眼间两辆车已经冲到了手肘直角弯之前，卡钳与通风碟剧烈摩擦，把刹车盘加热成了炽红的光圈，在黑夜中摄人心魄地绽放着。

　　程风的侧脸突然被照亮，GTR那标志性的大灯和雾灯已经刺穿了轮胎飞转带起的水雾，出现在了程风凝重的目光之中！

　　“这家伙！又要硬碰硬么……”程风眉目微沉，不过GTR可不是奔驰！面对急速逼近的GTR，程风稳稳把住方向盘，车头几乎紧贴内侧护栏飞速掠过弯角。GTR车头对正出弯方向横滑而过并入外线，拖着尾灯鲜红的光弧加速杀进直道。

　　尽管抓地状态不佳，但在平均车速一百七十上下的情况下，GTR体内的狂暴能量还是逐渐地被程风释放了出来。尤其是整条山道并没有真正意义上的连续弯角，所以在这一条中规中矩的道路上，最大的变数就存在于那两个直角弯和三个发夹弯。这意味着如果程风想要赢得比赛就不能有一丝失误，而GTR，只需要等待一个机会。

　　GTR毕竟也是跑过极速山路南坡的，而跑一遍记住所有弯角行车线和路况是一个优秀车手最基本的素质，现在坐在战神驾驶席上的车手显然具备这种本事。好像没有意识到刚刚的异样，GTR开始摆动车身，试图用左右穿插的动作来干扰程风的节奏，并且在随后几个弯道甚至是假弯发动了抢线急攻！

　　“弯道！战神还在进攻！GTR的内线好像已经有空当了。”林天南面对这种强度的对决也无法保持平静，播报混合着道路两边人群那浪潮一般的欢呼和不断闪烁的长枪短炮，颇有几分激动人心的味道。

　　‘轮胎……撑不到发卡弯了么……’感受着座驾越来越难以操控的攻弯动作，程风的眉头也渐渐皱了起来，不过面对战神那几乎可以令所有街车手中招的心理攻势却不为所动。

　　雨天路面虽然湿滑，可是对轮胎损耗的反应却更加敏感，在这种路况下，GTR如果想达到和战神相同的过弯速度，漂移是唯一的选择。而后轮驱动布局不管是弯路还是直路，绝大部分的压力都要由后轮来承担，相较于四轮驱动布局来说，同等强度的行驶对于轮胎的消耗绝对是不可同日而语的。

　　所谓失之毫厘谬以千里，尽管战神的干扰并没有影响到程风的心境，可是程风不得不做出的防守动作对于GTR后轮胎面的加速磨损无疑是雪上加霜。

　　“轰轰——刷——”

　　“吱嘎嘎嘎——”

　　飞快甩过手肘弯，轮胎与路面挤压发出的哀鸣使程风明白，恐怕在手肘弯他必须进行攻防转换了，以现在轮胎的状况，那种动作只能完成一次，也就是说要在手肘弯一弯定胜负！

　　极速山路南坡三分之一处是整座山山势最陡峭的地方，也就是说在发卡弯处是这条公路单位落差最大的地方。不要说在这一段路上飙车，就是正常行驶下山对于普通人也是有些考验技术的路况。在两辆跑车的车速下，接下来短短几十秒所进行的对抗激烈程度，就是外行人也能够知晓三分。所以在这三个弯角处聚集的观众格外的多，显然都在等待着一场惊心动魄的视听盛宴。

　　不过事情好像永远不会往程风预料的方向发展。

　　就在冲入手肘右转发夹弯之前，程风主动把车掰入左线，最自然的攻弯路线不仅能使车速保持在最大限度上，同时对轮胎也是一种保护，但是与此同时也就意味着放弃了入弯过程对内线车道的防守。对于此时在攻弯实力上高于GTR一筹的战神来说，就算明知对方是为了战术有意而为，这也是不可错失的机会，尤其是对决已经进入了最后的白热化阶段。

　　GTR的车头突然穿破了GTR车后的水雾，车尾后摆，从GTR右侧狠狠靠在了一起！两辆车接触方向的反光镜被扯成无数碎片应声报废，随之响起的还有剧烈摩擦的车体表面那刺耳的哀鸣！

　　程风只感觉身子猛地一晃，刚刚因为料定GTR会采取内线超车的动作并没有分神关注战神的动作，这时飞快转头，映入眼帘的是已经和自己的战车狠狠挤在一起的车头和翼子板。来不及反应，

　　说时迟那时快，在两辆车飞驰到两个弯角之间大概二分之一处的时候尼桑战士终于被GTR小心地顶住，贴上了护栏，翼子板与护栏摩擦激起的火星飞溅四射，‘还不够！’程风死死咬住后槽牙，在心中低吼着。嘴角微微抖动的肌肉线条暴露了他内心的紧张。再次加油，转速表指针直接迈过8000！本来就擅长直线加速的马力机器瞬间超越了GTR半个车身，程风这时猛然向右打轮，跑车的B柱顶住了GTR的左前角，车身立马倾斜过来。

　　‘就是现在！’程风双脚飞快踩过踏板，右手的降档动作几乎只能看到影子，双手扶住方向盘向左打死！

　　只见GTR那完全失去动力的车身也以右前角为支点，倾斜了过来，滚动摩擦变为滑动摩擦，速度锐减！

　　不过程风的动作并没有就此结束，此时尼桑战士的车身已经完全超越了GTR，程风继续狠轰油门逼迫着后轮横向滑动。路面的湿滑无疑为程风故意造成的失控提供了绝佳的条件，GTR怒吼着在尼桑战士前划过了大半圈，换了个方向横在了GTR的前方。

　　在这样下去，他和陈天乐势必都会在这里出事！必须赶快阻止他！（未完待续）