九百七十公里宽的德雷克海峡,如果要是坐船横渡的话,得需要一整天的时间。
但这个距离,在ba609那高达509公里的时速下,仅仅用了不到两个小时,就被直接征服。
刚刚进入到南极半岛,ba609就在麦卡罗.里卡多的操控下迅速下降,机身也因为高度的下降而受到了大风的吹拂,开始变得有些摇晃和颠簸起来。这里虽然已经进入到了南极半岛,可狭窄的南极半岛是深入到南冰洋冰冷的海水中的,因此这里的风势依旧很大。
布朗海军上将站就位于南极半岛北半部的西海岸,事实上,除了极少数的几个科考站之外,几乎所有在南极半岛设置科考站的国家,都会将科考站安置在沿海地带,因为只有在沿海地带,才会有裸露出来的地面。
南极大陆终年被厚重的冰盖覆盖着,整个大陆的面积为1390万平方公里,而其中仅有0.4的陆地没有被冰帽覆盖,因此这些没有被冰帽覆盖的土地,就成为了各国科考站的首选之地。
作为整个南极大陆最温暖的地区,南极半岛的沿海地带是拥有科考站最多的一个地区,在这座长达1300公里,深入到南冰洋的半岛上,林林总总的一共有几十个常年站夏季站或者是无人观测站。
布朗海军上将站距离南极半岛最北端的顶点还有大约三百公里的路程,这个夏季站是设立在昂韦尔岛对面南极半岛上一个极小的小半岛上的。这个小小的半岛只有大约六百米长,一百五十米宽,有一条宽度只有四十多米的地峡和南极半岛相连。而总共拥有五座建筑物的布朗海军上将站,就位于这座小半岛的西北端。
ba609在麦卡罗.里卡多精湛的驾驶技术下,稳稳的停在了科考站附近的冰原上。刚刚拉开车门, 唐风就被迎面吹来的强风差点给吹了一个跟头。
拉了拉领口的拉链,唐风顶着最少有八级的大风跳下了飞机,紧跑了两步,就和站在二十多米之外的一个四十多岁的中年男子握上了手。
呵呵,想必您就是唐先生吧你好。我是布朗海军上将站的总管爱德华多.丰塔纳,我已经接到了上面的电话,告知了有关你的事情。唐先生,欢迎来到布朗海军上将站。
谢谢,谢谢你,丰塔纳博士。能够来到这座小巧但却非常漂亮的科考站,是我的荣幸。唐风大声的回答。在这里说话,你必须得扯着嗓子喊,要不然在烈烈的寒风中。你的声音根本就送不到对面人的耳朵中去。
好吧,我们不要站在这里说话了,到里面去说,我已经给你和驾驶员准备好了热腾腾的咖啡,你们可以尽情的享受。
麦卡罗.里卡多也从飞机上跑了过来,跟着唐风一起走进了那座十多米长,四米多宽,被数十根三米多高的混凝土柱子支撑起来的房间里。
南极科考站的建筑物基本上都是用柱子支撑起来的。因为南极的风雪太大,如果建筑物直接坐落在地表上。那么随便来一场暴风雪的话,房子就会直接被大雪掩埋。而采用这种建筑方式,可以让风雪从建筑物的底下通过,而不至于把建筑物掩埋起来。
一进门,迎面扑来的暖气顿时就让唐风舒服的差点呻.吟出来,短短的两个半小时之内。唐风经历了一个极大的温差。在南美大陆的里奥格兰德,11月底的气温差不多有三十度了,而在这里,刚下飞机的时候,这里的气温最多也就是有零度左右。这还是白天,要是到了晚上,这里的温度直接就会将至零下十五度以下。而科考站内的温度,差不多则有十八.九度,很舒服。
这间建筑物是科考人员居住的地方,至于另外四幢建筑物,除了其中一幢是物资仓库之外,剩余的三座都是放置科考设备的,具体的一些科考工作,都会在那三幢建筑物内完成。
布朗海军上将站是一座拥有六十五年历史的老站了,1951年阿根廷政府就在这里建立起了这座科考站,虽然这些年中一直修修补补的,但总的来讲,这座科考站真心算不上多么先进。
不过这只是一座夏季站,每年的11月份到来年的2月底,这四个月的时间内才会有科考人员在这里居住,因此这里自然不会和那些常年站能够相比的。
这座科考站现在一共有八名科学家在这里工作,算得上是人员稀少了。要知道,整个南极大陆上最大的科考站,美国的麦克默多科考站,在夏季的时候,科考人员的人数可以高达1100人,简直就和一个小镇没有什么区别了。就算是在冬季,麦克默多科考站也拥有125名科学家在那里常年驻扎。
不过,同样是在这个麦克默多站,前段时间爆发出了一个极大的丑.闻,原因是在这个科考站工作的科学家,一年竟然消耗掉了足足一万六千个套.套......
据说,按照不同季节人口流动,该站平均人口大概是575人,其中男性有23约378人,所以使用者人均持有避.孕.套的数量就是44个。但这些使用者并不是常年都待在这里,一般几个月就轮换一次。
而a.v大国霓虹国人均年啪.啪.啪的次数也才40多次......因此看来麦克默多站的工作人员确实过得挺性.福......
而与麦克默多站比起来,布朗海军上将站无论是人数还是科考人员性别,真的是没法比啊,因为这里的这八名科学家,清一色的全都是男性......
对于唐风的到来,科考站的另外七名科学家都表示了极为热烈的欢迎,他们的科研经费有很大一部分都是西格曼先生赞助的,因此对于西格曼先生的好友,他们必须要表现出足够的尊重来。
麦卡罗.里卡多在休息了大约一个小时之后,就和几个科考人员把运来的补给物资卸下来,然后驾驶着加注完油料的ba609再次返回了南美大陆,这里再温暖,也不如家里好啊。
事实上,为了唐风这次去南极,西格曼做出的准备比唐风想象中的还要多。就在唐风去智利卡拉马重新探测那个地下大厅的时候,西格曼已经安排了一艘补给船,带着唐风需要的履带式雪地车雪地车的油料以及ba609返程时需要的油料,都随着那艘补给船在两天前就送到了这里。未完待续。