在列宁的决定了论调之后，中苏之间的谈判有了进展，苏维埃政府决定放弃远东行政区的那一块最有价值的领土。

　　毕竟那里是在太远，苏维埃政权尽管可以往那里派遣一些兵力。但是中华民国西北政府一旦要打那里的话，苏维埃红军根本无法抵挡。

　　这个时候最好的办法，还是把这块地方卖个好价钱，换取到有利的外交环境。

　　所以苏维埃政府提出，将远东这块领土归还给中华民国的同时，中华民国应该自己解决上面的日军，并且要向苏维埃政府提供一笔无息贷款，并向苏维埃提供一批生产军火的机械设备。

　　这些条件西北政府没有完全答应，只答应可以向俄国出口机械设备。至于贷款方面，可以借给苏维埃政权一亿元。

　　一亿元的贷款，完全就是打发了事。

　　至于日后苏联还不还钱，那就看他们自觉了。不还钱正好可以让西北政府有打他们的理由。

　　至于他们向获得更多的方便，那是不可能的。

　　毕竟对于俄国远东行政区这块地盘，西北政府一旦在外交上无法获取，大不了用军事手段，反正也用不了多少兵力。

　　至于那上面的日军……不足为虑！

　　好处还是捞到了一点的苏维埃政权，也终于松手了，在协议上签下了字，正式承认中华民国对突厥地和外东北的领土主权。

　　这个时候西北政府算是把屁股擦干净，并且准备再一次扩张。

　　“日军在俄国远东行政区这一块派遣了将近二十万兵力，并且分散到了村一级，还扶持了傀儡政府。我们要拿下这里的话，必须先把日军赶走。”

　　西北最高统帅部立即召开会议，沈凝云指着地图对众人说道：“所以我们接下来要做的，就是把日军赶回去。”

　　“报告少帅，要打吗？”调入最高统帅部的胡静林问道。

　　“打也行，不打也行。”沈凝云微笑着说道，“日军现在在这里被冻得不行，加上补给运输不便，战斗力严重下降，而且兵力不多。我们要打很容易，不打也容易就能让日军自己滚回去。”

　　日军的补给之所以出问题，主要还是因为西伯利亚铁路有一段是从中华民国东北境内经过的，这个年头俄国人还没有修一条绕过中国境内的铁路线，所以日军的补给要绕路，没有铁路运输，顿时也就有点坑了，使得补给运输非常不便。

　　当然，日本正在修建铁路。

　　西北国防军打过去的话，那条铁路可就是中华民国的了，真是一群好人啊！大有千里送鹅毛，礼轻情意重之感觉呀！

　　所以要对付那些试图在大陆上占据一块地盘的日军是非常容易的。

　　“当然，我们也坚决的不允许日本向大陆方向有任何的领土扩张。”沈凝云继续说道，“所以这次军事行动，日本政府如果识相的把部队撤走也就算了，如果不识相的话，那就打他娘的。”

　　会议结束后，西北国防军东北军区立即向边境地区调集兵力，兵力规模很快就在该地区上升到了三十万的规模。

　　日本政府在东北的特务将这一情报传递了回去，日本政府顿时大吃一惊，但是却捉摸不定西北国防军要干什么。

　　“可能是俄国人和支那人达成了什么协议，最起码支那人要收回俄国所侵占的领土，这个时候我们日本继续占领着俄国远东行政区的话，二十万帝国勇士极有可能要被围困在寒冷的俄国远东，到时候……”

　　山县有朋想到了这个可能，对大正天皇报告道。

　　“那我们要怎么办？”大正天皇神色难看的问道。

　　“显然支那人不会愿意看到大日本帝国成功向大陆方向扩张的，而且我们的士兵在该地区冻死冻伤的情况非常严重，战斗士气很低糜，我们最好还是把那里的兵力都撤回来。”山县有朋继续说道。

　　“不行，这是帝国花了大力气才占据的一块土地，也是我们大日本帝国转型的希望。我们就算付出再大的牺牲，也要保住那里。而且我们不是孤军奋战，美国和英美在远东地区也有兵力存在，支那人未必敢动手。”

　　海军方面顿时有人跳出来唱反调。

　　日本军方就是如此，也许这也是平衡之道。陆军和海军双方互相唱着反调，然后由天皇裁决。

　　如此一来，天皇的地位就有所保证了，不会沦为军人的傀儡。

　　大正天皇也非常不甘心就此退出俄国远东行政区，恨恨的说道：“支那人欺人太甚，我们坚决不能丢下那里。”

　　大正天皇的表态得到了大多数狂热军国主义份子的支持，这些日本军人号称要以生命去捍卫这块领土。让大日帝国成功转型为大陆性国家，只有如此才能摆脱岛国资源贫乏的窘境。

　　日本政府内部也有很多不看好这次决议的人，不过大多数都只是沉默不语，这个时候跳出来只会找不自在。

　　很多人都看得明白，这个时候的日本已经无法和中华民国抗衡了。

　　在大陆上和中华民国抗争只能说是找死而已。唯一的希望，就是联合美国海军，让海洋来阻挡中华民国，让日本能够不被清算，这样已经是最好的结果了，想要得寸进尺的话，完全就是痴心妄想。

　　战后的日本，经济明显不行。

　　大量的军事订单没有了，日本工业增长速度放缓。另外商品市场方面，日本刚刚占据两年的外部商品市场，这个时候再度迎来了中华民国商品的冲击以及英国商品重返的冲击。

　　本来日本商品能占据那些市场，不过是因为英国陷入战争，没办法对那些殖民地输出商品，当时市场是被中华民国的商品占据的，日本的商品只是次等货，便宜又垃圾的代名词。

　　后来因为中英关系的恶化，这才让日本的商品有机可乘，那些英国殖民地的民众没办法选择，才买日本的商品。

　　现在英国的商品和中华民国的商品卷土从来，日本的商品自然是哪凉快带哪儿去，没日本什么事了。

　　加上日本资本对外投资的判断失误，很多商人在境外购买矿产后陷入严重的债务问题，使得日本经济如今更加快速的下滑。

　　好在这个时候日本还有造船业撑着，美国为了和后起的中华民国争夺全球远洋运输市场，但凡是能够造船的国家，都下了订单。

　　这个时候美国的造船比中华民国还要疯狂。

　　不过资本逐利为主，而中华民国中国民族财团在远洋运输业方面则是以战略布局为主，逐利为辅。

　　双方的立意就有所不同，也决定了高度的不同。

　　中华民国没有在全世界到处订购远洋商船，而是自己制造大吨位商船。商船排水量是世界上吨位最大的，运输成本也是世界最低的。

　　日本在美国这样的无脑造船下，造船业继续兴盛，成为了这个时候日本经济的支柱，这个支柱产业显然还能发展个几年。

　　不过越到后面，就越是后劲不足。

　　中华民国的那些大吨位商船的竞争优势很快就会显现出来了，美国的远洋商船将无法和中华民国的远洋商船争夺大宗商品的国际远洋运输。

　　而那些中小型商船的灵活运输方面，中华民国的远洋中小型商船的耗油量比较低，动力和油料所占的空间没那么大，可以运输更多的货物。重点的揽运方面，远洋运输公司则计划在世界各国建立信息站。

　　显然是要展开一场旷日持久的远洋运输市场争夺战了。

　　不过越到后面，中华民国的远洋运输就越有竞争力，毕竟竞争力摆在那里。美国当前就算是疯狂的制造远洋商船，也无法确保美国就能垄断世界远洋运输业。

　　这个时候的美国如果清醒一些的话，就应该放弃继续制造那些排水量吨位只有亿万多吨的大宗商品运输商船。

　　这些1万吨级的商船，怎么和中华民国排水量达到5万吨的大宗商品运输商船竞争？

　　在大宗商品的远洋运输上，美国已经输了。

　　日本的造船业也没有几年可以蹦跶的了，到时候除非是制造军舰，但是军费谁来出又是一个问题了。

　　日本政府当前为了重建海军和提升陆军战斗力，可是欠了一屁股的债了。

　　1919年8月，中华民国西北政府在日军没有任何撤退意向的情况下，直接宣布武力介入海参崴及外东北。

　　三十万西北国防军浩浩荡荡的开进了海参崴，以及外东北的城镇。

　　这下日军傻眼了。

　　这个时候的日军在俄国远东行政区非常分散，士兵驻地遍布各村。一旦遭受西北国防军的攻击，部队就会被直接大乱，到时候就会被西北国防军集中优势兵力一口一口的吃光。

　　不得已，日本政府只好命令日军向城镇集结。

　　这个时候沈凝云又命令西北国防军向重要的几个城镇集结，对其中一部分日军形成半合围的姿态。

　　日军这下又被吓尿了，只好再度集结兵力。从大量城镇中撤了出来。

　　半个月后，西北国防军与日军已经完全集中了起来，日军一路撤到了海参崴以北三十公里的地区，与西北国防军形成对峙的局面。

　　这个时候日本政府真的是骑虎难下了。

　　西北国防军方面，一门门重炮不断的往海参崴方向集结，天上还有成群的轰炸机群飞过，日本陆军不得不三天内连续发了五份请求撤退的电报给本土。