一、和平年代的军功章

　　“千军万马一个点”。有了这个弹着点的信息，洲际导弹全程飞行试验的各个分系统的整合联动在国内正加速运行。当年从冤假错案中复出、担任国防科委主任的张爱萍将军，根据从首区到靶场和“718工程”建造编组测量船的进度，把战略火箭发射的最后时机选择在1980年。为了便于保密，中央专委将“东风5号”在1980年发射拼成“580”代号，这就是“580”“东风5号”洲际导弹全程飞行试验任务秘密代号的来历。

　　1979年月1日，为了奖励“向阳红五号”船四次挺进太平洋的贡，中国中国军军委发出，船记集体二等功。命令中写到：“1976—1978年期间，国家海洋局南海分局向阳红五号船，经党中央批准，在国务院、中央军委的直接领导下，在广州远洋分公司无锡、济宁轮的密切配合下，四次执行了远洋调查和一次东海大陆架调查任务。历时6天，安全航行7059海成区的“

　　“向阳红五号”船在执行远洋调查任务中，始终保持旺盛的革命情绪和严格的科学态度，多次卜除苏、美飞机和船只的侦察干扰，战胜风浪酷暑，克服晕船呕吐。群策群力，积极开展技术革新，保证了调查质量，创造了新的成绩。他们共完成大洋10个水文站次的调查，获得从海面到水下1500米，（最深500米）各层海水的水文数据910个；进行了50

　　天大洋气象观测，探测了从海面到平均高度为5060米（最高59米）高空的各层气象要素数据697个；测量重力资料700海里，超额完成4，相当于我国解放以来海上重力测量的总和的二倍多，测量精度达到了同类测量方法的国际水平。测量水深资料1000海里，创造了我国地质取样和生物取样最深纪录，并首次获得了大洋底部的锰结核，进行了远洋通信试验和远洋仪器设备试验，考核了近百台新试制的仪器设备。

　　“通过四次远洋调查，填补了我国大洋调查的空白，为今后向深海大洋进军积累了实践经验，为我国国防建设和发展海洋事业做出了显著成。为，二。

　　记二等功的命令是在广州船厂船员集体宿舍的公共餐厅里宣布的。

　　进行二次，上部水，的空地都没有。集体饭堂的环境也很差，四周是简陋的白色砖墙，脚底下是污黑色的水泥地板，地板上散放一些粗木板凳，空气里弥漫着饭菜的余香。船长倪树森、政委侯华清集合全船在厂的人员听取了海军的命令。海军政治部除了派出副主任到船员驻地宣布命令外，还带来了一台进的4寸的彩色电视机，价值约900元人民币。这给人们带来了另一种实质性的惊喜。

　　这项集体二等功是中国海军在和平年代，给一支非战斗部队完成的非战斗任务给予的最高奖励。

　　二、第二次大“整容”

　　在世界海洋发展史上，许多做出开创ing事业的早期海洋调查船，都不是我们现在想象的从船舶设计制造时就设计好的专用调查船。开创世界上首次环球海洋考察的英国“挑战者”号海洋考察船，是由军舰改装的木制调查船，它的船长只有68米，排水量06吨，依靠风帆和蒸汽机航行，有点像我们现在玩的新概念环保游艇。但船上狭小的空间里却改装了实验室和安装了调查用的仪器设备。苏联的功勋考察船“勇士”号，在承担太平洋考察任务之前，也进行了改装和修理。即使现代海洋调查船，设计已经很完善，有很多的组合性多功能的实验室和设备，但随着海洋调查新科学方法和手段的发明，对海洋调查船的要求也在不断增加。在海洋调查船里，丝毫不经过改装就进行各种海洋调查是不可能的。

　　1978年11月，这艘连续航行了7059海里，相当于绕地球圈多的功勋船舶，被再次安排进广州船厂修理和改装。

　　这次改装比第一次改装的工程大，但时间却更短。工程仍由广州船厂承担。改装工程的目的是要满足“718工程”对“向阳红五号”船的最后一个要求，这就是完成从本土向太平洋发射运载火箭全程飞行试验的落点测量任务、水文气象保障任务、海上编队指挥中心保障任务。

　　完成这个任务首先要安装“5甲”雷达。这是由国产5甲火控跟踪雷达改装成的对海搜索雷达。5甲雷达脉冲功率可达00千瓦，作用距离可达5577千米，用于洲际导弹降落时，及时捕捉到踪迹，从而确定弹着点的位置。这种雷达分别安装在导弹落区的测量船上，“向阳红五号”船是担负落点测量的主力船之一。

　　另一个任务是海上编队的指挥中心，整个海上编队18艘舰船的指挥中心将设在“向阳红五号”船，海军将派出高级指挥员上船，一个相当于航空母舰的指挥系统的通讯装备也将安装在“向阳红五号”船上，出海人员将增加到00人以上。这些都需对“向阳红五号”船的现有装备进行一次系统的调整和改装，以适应大任务的需要。

　　改装工程计划一年，从1978年11月到1979年10月完成试航。

　　改装后的“向阳红五号”船不仅安装了测量落点所用的专用雷达，整个三、四、五舱从底到甲板都进行了改装。四舱五舱内加装了0多个房间，100多个床位，10多个实验室，增装了台发电机，两台空调机，个冷藏库、增装了两台单边带电台。整个三舱到五舱的外形都发生了变化，船员舱位可达到78人，海洋调查仪器也有部分的更新和改装。

　　三、“旗舰”领征

　　1980年的春节，广州的花农们开始大筐小箩地把鲜花摆上了街，以金黄色乳白色的菊花最多，其次是芍药花、鸡冠花和各种兰花，还有专卖桃枝和银柳的。这两种植物在广州是过年最抢手的吉祥物，桃枝是中国传统的“爆竹一声除旧，桃符万户更新”的演绎，也有“避邪”消灾的喻意；银柳则是地方特色，代表着进财，“有数为”的喻意；合在一起就是“发财消灾”。在长洲岛的集市上，当地的居民们一大抱一大抱的把鲜花抱回家，很是喜庆。那一年，国家经济开始复苏，广州作为全国最早的开放城市，显现出了改革开放的初期活力。加上我国在西南边境前线取得了对越南自卫反击战的胜利，除夕的那天晚上，长洲岛上的鞭炮声一阵接着一阵，一片连着一片，十分热闹。“向阳红五号”船就停靠在长洲岛南侧新建的基地码头上。这里是珠江主干流环绕长洲岛的南端汇合处，也是广州黄埔港内最为难得的500米深水岸线，国家海洋局在这里建设起了400米深水码头，供“向阳红五号”船和其他大型海洋考察船停。

　　这年的除夕夜是侯华清政委值班。他带着安全值班人员做完安全检查后，与全船留守人员一起到餐厅看电视。餐厅里还是那台海军奖励来的彩色电视机。电视节目很单调，频道也不多。那时中央电视台还没开始搞春节联欢晚会，加之船上的电视天线技术也不过关，电视信号不很稳定。侯政委只好叫服务员拿些点心和糖果，和大家在餐厅里“守岁”。他不喝酒，但那天没有反对留守的船员们喝酒。晚上，一些酒意尚浓的战士船员，吃着点心守岁，与侯政委拉起了家常。一个1979年人伍的新兵陈望生讲得激动了还把未婚妻的事也说了出来。政委也半开玩笑半认真地逗笑说“怎么回事？当战士不准谈恋爱呀，你被抓到了！”那个战士早就有心里准备：“我们马上有大任务了，知道你不会处分我才说的。”然后一扬脖，干了一大酒，狡黯地对着侯政委笑了起来。另有几个船员还破例从岛上服务社买了来了些烟花，在码头上放着。船上为了安全防火，从来不准放爆竹烟花，这次靠上码头了，可以在码头上放，也是船员们的第一次“享受”。彩色的烟花一闪一闪地映红了“向阳红五号”船的甲板和船舷，照亮了留值船员们的脸，一直到凌晨三点钟，船员们还意犹未尽。

　　北京的春节，也显得异常的热闹，改革开放的政治动员，“理论与实践”的探讨，市场的价格调整纷争，传统与现代、进步与落后的对比与除夕的鞭炮声一齐响起。海军和国家海洋局主管航行计划和指挥协同作战计划的参谋们却是闹中取静，在假日之中将海上编队实施计划赶制出来，上报审批。这是一个中国海军前所未有的大航行、作战计划，也必需经过中央最高层审定才能去实施的计划，每个人都全神贯注，把知经挥，，国防，国家海洋局机关都开始忙碌起来，一个新的名称代号开始在机关里频频出现一“580”。半月之后，所有参加“580”任务的舰船都接到了月份完成近海演练，4月5日之前全部完成海上集结的保密命令。

　　1980年月8日，“向阳红五号”船奉命从广州北渡台湾海峡，到青岛集结。与“718工程”任务各承担单位建造的“远望1”号、“远望”号、“向阳红10号”、“506”打捞船和护航的驱逐舰编队一起，参加海军组织的代号为“5801”的海上编队合成训练任务。

　　这次训练在黄海海上进行了一个月。“向阳红五号”船上只是通讯部分和航海驾驶部分投人了较大的精力协同，水文、气象和重力部门没有和编队协同的项目，因此，对大多数船员来说，是一次旅游性质的航行。演练之中和其后，都停泊在青岛海滨，人员可以由交通艇分批送往青岛市区游览。许多人都是第一次来到这个北方的美丽城市，青岛迷人的海滨风光让人感到十分畅快，个个精神饱满。

　　这一年，海军“5801”全编队000多人到达青岛海滨，这也是自甲午海战以来，中国海军在黄海最扬眉吐气的一次编队集结。无处不在所谓“永远中立”的僕国之音》作了一次深度报道，他们猜测性的一轮炒作，似乎又给他的对手苏联提了个醒1979年1月1日，中美两国正式建立大使级外交关系0。4月6日，“5801”编队演练刚刚结束，苏联一支由航空母舰“列宁格勒”号、导弹巡洋舰“波得罗巴甫洛夫斯克”号和导弹驱逐舰“积极”号等7艘舰艇组成的航空母舰战斗编队，就由海参崴出航，经对马海峡进人我东海示威似的航行。此时，“向阳红五号”船和我“580”编队已陆续进人东海长江集结。中国准备多年，进人0世纪80年代的第一件大事一向太平洋发射洲际导弹的试验任务，箭在弦上，待机而发。

　　上海吴淞，这个在第一次鸦片战争中首先陷落英军之手，诞生过中国近代史上第一位民族英雄陈化成，后来在淞沪抗战中又首先落人日定铁蹄之下的战略要冲，从来也没有这么威风过。几天时间里，参加“580”任务的所有舰船：“向阳红五号”船、“向阳红10”号船、“远望1”号、“远望”号，海军导弹驱逐舰“1”号“11”号“16”号“106”号“107”号“108”号，海军补给舰“615”号“又950”号，海军拖轮“0710”号“080”号“0154”号，海军救捞舰“0”号“506”号，总共17艘舰船，总载重168万余吨（加后补的交通部“德跃”号拖轮后，18艘舰船174万吨），全部按海军580海上编队指挥部的命令在吴淞完成集结，整齐有序地锚泊在黄浦江与长江的交汇处，准备接受国家领导人的检阅。

　　据海军作战参谋统计，“580”在吴淞集结舰船的总吨位相当于当时我国海军一个舰队舰船总吨位的总和。这是新中国第一次组织这么大的舰船行动，也是自明代郑和下西洋以来，中国第一次组织这么大的舰船编队集结。或许中国人的海上作为太难已见证，也太难已表达吧！就像曾经也辉煌过的海上丝绸之路的船队、郑和下西洋的船队和北洋海军的舰队那样……这一次让世人们不能再小视中国这次蔚蓝色的冲击了！

　　奉命指挥这支舰船编队的指挥员兼政委是当年中国海军的第一副司令刘道生。是他，在中国历史上第一个指挥着大海上编队冲出中国海，太这17艘舰船，除“向阳红五号”船为波兰建造的进船以外，主力测量、调查、打捞、救生船和补给船全部是在“718工程”的名下，由上海江船船中船船海船广州造船厂等几家大型船厂建造的。几乎所有的舰用设备，包括船体、导航设备、动力设备、通讯设备、武器系统等也都是我国自行设计制造。当年的国防工业受到西方先进国家的技术封锁，特别是美国和苏联出于各自的战略目的对中国严密封锁，甚至“卡脖子”，使我国难于得到西方先进科技扶持。但是中国人不信邪、不怕难、不怕苦，不怕死，在毛主席的号召下，我国国防工业的广大工程技术人员和工人，从零开始，一点点地向前走，终于使自己的海军迈出了江河，迈出了沿海，现在即将要冲出岛链，奔向太平洋了。

　　“向阳红五号”船是这次任务海上编队的指挥船，在军队称为“旗舰”。海军第一副司令员刘道生、副司令员杨国宇、参谋长张序三、作战部副部长陈德鸿等将坐镇“向阳红五号”船，指挥整个海上编队，同时保持与（京指挥机关的联系。这是对“向阳红五号”船多次远洋安全航行的高度肯定。同时一个比航空母舰编队还要大的远洋舰船编队的文电通信保障是非常重要的，“向阳红五号”船的住舱容量和全球密码通讯能力也是作为“旗舰”重要的考察指标。确定“向阳红五号”船为“旗舰”后，它在全编队和全部参与报道的媒体眼中的地位更加突出。新华社、解放军报社都派出特派记者组组长上船，国家海洋局南海分局局长张瑞禧作为海上编队指挥部成员也在五号船上协助海上编队指挥部工作。

　　“向阳红五号”船在整个编队分工中还一个本行的重要任务，就是担任靶区的水文气象中心，这个气象中心要提供一个落区的晴天作为导弹发射时间。发射时间的预报在天以前甚至更长一些时间就要作出，以便从首区到落区都能完成试验准备，而且要十分准确。气象预报的准确与否决定着落区导弹数据舱的回收和落区各种数据的记录测量是否顺利，这个天气预报是全程飞行试验任务中关键的关键。

　　“向阳红五号”船的当任船长是倪树森。这是一位已经过了四次远洋调查考验，在第二次远洋时就担任“向阳红五号”船长的山东大个子。他来自于南海舰队，有较高的文化素养，也经过了很好的专业训练，处事谨慎小心，对全船的各种海洋调查业务比较了解，综合能力强。他与南海分局局长张瑞禧在第二次远洋和第三次远洋合作时，一个体现了大胆果断，雷厉风行；一个细致周到，不温不火。在历次远洋中出现各种复杂情况时，他们成了配合默契的上下级。这一次仍然是张瑞禧局长和倪树森担负起全船的指挥任务和编队的指挥保障任务。航海长刘汉录、轮机长李弟养、气象分队长许经林都是久经远洋考验的业务主管，全船00多名干部、战士和职工，全部都是经过三次远洋以上实战锻炼的老手和能手。经过海军和国家海洋局综合评价，认为虽然这次任务重要而艰巨，但完成任务的基础条件很充分。

　　“向阳红五号”船的当任政委是侯华清，副政委李银柱，这也是一双久经远洋考验，而且是在组建“向阳红五号”船时第一批来到船上报到的政治工作干部。他们的工作细致稳健，善于发挥组织和模范带头作用，组织全船人员出色地完成了1976年到1978年之间共四次远征太平洋的调查和一次东海大陆架的调查任务。三年内在海上累计工作时间00余天，人员的工作生活也都非常艰苦，尤其是受国内政治风波的影响，远洋政治工作的风向总是转来转去，没有稳健的思想作风和务实的工作态度，是很难把握危局也很难领导这些来自全国各地、分属不同兵种和单位的分的。

　　1980年4月6日，一份印着“机密”印章的海军指挥文件从北京送到上海吴淞的“向阳红五号”船上，这是一套经过了全编队协同训练和周密部署的系统指挥文件，通过这个文件，全编队的每一艘舰船都清楚它的出航时间、航行路线、队列顺序、到达点的位置和职责分工。还附有联系方式，特殊情况的处置预案，战斗队形、弹道测量保障方案、水文气象保障方案、通讯组织保障方案、打捞数据舱保障方案、拦截外国舰船方案等等共8份机密文件。

　　1980年4月0日，轻雾迷漫，汽笛声声，“旗舰”张帆，发在须臾。一个宏大的海上编队行动，只等编队指挥员的出征命令了（未完待续）