哐当哐当

　　朱慈在六月二十的这一天抵达了凤凰城，踏上了马拉铁道车的专列。 23us．更新最快

　　作为当年灭清战争的遗留品，寿命短暂的军用铁路并没有被荒废，反而在辽东大开发的背景之下，运转得满满当当，引人追捧。不仅获得了后续修缮的资金，更因此获得了发展，由此成立了辽省铁路公司，继续修筑铁路。

　　一开始，辽省铁路公司的股本募集还颇为让朝中官员担忧。却不料，股本一开场就引发吹捧。在恒信商行的带头之下，一千万两的股本短短一天时间内就认购了三百万两。再加中央政府以及地方政府以地皮与军资的形式占据的五成股本，余下两百万两的股本很快就被抢购一空。

　　此前的军用铁路因为是紧急修筑，虽是耗用了数十万的劳力在短时间里铺设。但因为军队的操行和军情的紧急，是以十分凑合，即不在乎是否会在路上丢弃物资，也不是很要求高标准的安全运行，只求短时间内能将军资运送上去。

　　转为民用以后，自然要求运行可靠。

　　当年参与修筑的大量民夫与工兵陆续退役，转而入职辽省铁路公司。虽然花费了极大的心思改进运营水平，又花了大价钱在京师钢铁厂定制了质量交稿的钢轨。但另一个问题便开始困扰着辽省铁路公司。甚至到了解决不了，都不敢运行皇帝专列的地步。

　　一样，也是安全问题。

　　这年头还没有含锰钢轨，此前铺设的只有普通铁料打制的铁轨。就是这，也不知惹得多少百姓垂涎不已。这年头，百姓家里就是连一口铁锅都是难得的财富，更别提这成千上万例的地方，有这么多的铁轨。

　　此前，辽东这里是战区，敢有破坏铁路的，一律以奸细罪名处决即可，狠狠刹住了歪风邪气。但伴随着辽东大开发，无数关内百姓涌入。这个时候，面对自己人和面对敌人显然就是两码事了。

　　虽然辽省铁路公司不断宣传铁轨一次铸就无法它用，更是不断巡逻探查，可还是架不住四面冒出来的百姓看着一块块铁料两眼放光。白天抓得紧就晚上偷，自己没办法用就偷偷卖给蒙古鞑子。

　　对于缺少铜矿的中国而言，在相当长的一段时间里，四川那地方可是用铁钱的呢。对于不少人而言，铁是可以直接与钱挂钩的。

　　百般无奈之下，辽省铁路公司不得不上京华报刊文，面向全国寻求办法。

　　不多时，一条崭新的宣传语贴在了各个火车的车厢外壳上：铁路乃各省龙脉，挖之者天谴，护之者风调雨顺。

　　随后，各地里纷纷传出某某地挖了铁轨，结果大雨倾盆，上苍惩戒。某某地护龙脉得力，风调雨顺的话语。说得有鼻子有眼，更是指名道姓，仿佛例子不计其数一般。

　　于是，等朱慈启程回国的时候，一路畅通，再无百姓赶来扒铁轨。也不用担心哪里铁轨被偷偷扒了一块，专列轨道车要脱轨翻车。

　　当然，也许更重要的是，伴随着关内的物资涌入，关外的出产卖出，辽东就此焕发勃勃生机。百姓们安居乐业，加上铁路公司不断巡查严惩，也没有什么人再动歪脑筋了。

　　朱慈坐在专列之中，听着沿途本地官员对于本地地请的汇报。感慨着铁轨之上的风雨，更是感叹着汉家儿郎的伟大。

　　战后的和平是难得的，辛劳的汉家儿郎趁着这个时机里迸发的顽强生命力更是让人惊叹的。

　　从山东朝鲜河北各地的辽民奔向家乡。来自各处在家里寻不到活路的人亦是怀揣着一张开垦证书，拿着微薄的朝廷资助，奔向辽阔的黑土地。

　　他们将在此生根发芽，茁壮成长。

　　朱慈掀开专列上的窗帘，便是看到了这样的一个场景。

　　铁路外，已经快到了收获的季节。金黄色的麦穗在斜阳的晕染之下，绽放着让人怦然心动的力量。

　　帝国的元气，在缓缓复苏呀。朱慈迎着疾风，轻声地说着。

　　他的身前，是吴高名衡陈贞慧以及此番跟随跟随而来的崔成恩。

　　崔成恩当然不是作为救命恩人过来索恩的。

　　这位朝鲜知名的幸运星以两次拿下救驾之功成为朝鲜有名的幸运儿，身上的职位亦是迅速从一个默默无闻无官无职的白身一跃而上，成了位列六曹判书同品级的朝鲜驻京办主任。并不如同后世几乎是招待所一般驻京办的身份。

　　因为朝鲜与大明的特殊关系，又碍于这年头与通讯条件的落后，崔成恩在与大明的事务处置之上有着非常大范围的授权。

　　这就是大明呀已经日夜奔行了半天了，还在大明的境内。崔成恩感叹着。

　　众人都是忍不住发出了善意的笑声。

　　陈贞慧笑道：这才哪儿到哪儿呀，连海州都没过呢。就是到了海州，也才到了辽省的一半，而辽东辽西加起来，也只是大明十三省的一个呢。

　　中华之大，竟至于斯崔成恩忍不住再感慨了一次。

　　而这时，朱慈却是见吴掏出了一个本子，递给了朱慈。

　　结果出来了，果然让陛下说中了吴再三唏嘘。

　　朱慈嗯了一声，看过去，却是发现吴在算的是一笔财政的帐目。

　　正是这一回朱慈出行朝鲜的收入支出。朱慈在大明境内的衣食住行，自然是自己负担。因为压缩了队伍，虽然依旧有过万的人马，但开支并不庞大。至少比起此前几次军费还省很多，毕竟没打仗。

　　后来进入朝鲜，自然有朝鲜负担。衣食住行，都是朝鲜供奉。

　　当然，关键的大头还是关税。

　　不仅是汉城交易会的税收规模极大，更有朱慈随行的商队呢。他们几乎挤占了马拉铁路的一半运量，亦是闷声发大财，交易额高达五百万两之巨。

　　其中，自然有老实交税。

　　林林总总算下来，竟是发现，这一回的出行，没有亏本。当然，这个是要将地方税收算上去的。并非只是说朱慈内库之中的出入。未完待续。。