把添乘证往脖子上一挂,拉起行李箱就出了门,武文杰要去事故现场了。
这一路上不了网,只能通过电话联系各方。
一直联系不上武功,这个时候武文杰实在不敢再给家里打电话,因为他不知这个时候该跟丁娟娟说些什么。
自己之前连儿子在四号车还是五号车上都没搞清,这会再跟丁娟娟讨论这事,徒增她的烦恼和恐慌。
当然他也猜到了,凭着对动车的了解和作为技术专家的敏锐,岳父的心焦程度一定不逊于自己。
这会儿在女儿面前,丁子成既要掩饰自己的情绪,又要尽可能多地寻找消息,心里承受的压力可想而知。
武文杰忍不住埋怨起儿子来:武功呀武功,你怎么连个音讯也没有呢?这个时候,你只要打过来一个电话,家里人的一切担心就会烟消云散了,可偏偏没有,难道……
他不敢再往下想。
纷乱的思绪中,他忽然想起了一个人,那位姓潘的动车司机,他就是D301次车组的,他们这趟线出了事故,无论是不是他当班,至少知道的情况会多些吧。
武文杰在手机通讯录里查了一遍,没有发现小潘的手机号。
几次跟他见面时双方都行色匆匆,没顾上留他的号码。
好在通讯录里有那位李师傅的号,他是小潘的师傅,不妨通过他打听一下。
“我正想给您打电话呢,又怕在这样一个节骨眼上打扰您,”李师傅的声音听上去急促而慌张,“我们是开动车的,搞不清太细的技术问题,您是技术专家,一定知道这次是怎么回事吧?好端端的动车,怎么会撞了呢?”
武文杰自然没法马上回答李师傅的问题,便含混其辞地说:“我目前什么官方资料都还没有呢,得到的消息全是从网上来的,也说不清真假。技术方面的问题,得到现场具体了解清楚了才敢说个一二,目前什么也没法说。”
没等他问起小潘的事,李师傅先说了:“我那徒弟小潘,你还记得吧,可把我急死了,我算他的班,好像就在出事的这趟车上当班,现在还一直没联系上他呢。”
武文杰心里格噔一下。
“我给您打这个电话,本来也是想问一下小潘师傅的情况,我记得他好像是开这趟车的,想问一下他究竟是怎么回事。从网上看了那么多,谁知道哪个是真哪个是假呀……”
不等武文杰说完,李师傅就急匆匆地接茬道:“就是,网上有些说法太邪乎了,咱们铁路上的人一看就不是真的,但有些还真太好判断。最让我揪心的,就是人员的伤亡情况。看网上发的那些照片,情况相当严重,估计会有的。现在小潘一直还联系不上,不知到底怎么样,实在让人……”
李师傅说不下去了。
武文杰后悔打这个电话了,听到的消息让他的心情愈发紧张,愈发沉重。
片刻,李师傅的情绪平复了些,又继续说:“说实在的,我还为您担心呢。知道您一年到头都在铁路上跑,在车上的时间怕比您在家里的时间都要长,生怕您碰巧在这两趟车上呢。电话打给您,您那边一接通,我这心里一下子就放下了。估计您家人肯定也会为您操着心呢,您给家人都通报过平安了吧?如果没报,得赶紧,家人不定多担心呢。”
武文杰本想把儿子可能在事故车上的情况跟李师傅叨叨,再一想,觉得没什么必要。
自己和家人闹心就够了,别再搅着外人跟着紧张了。
放下电话,武文杰脸色阴沉,默不做声。
李师傅和小潘同为动车司机,他们对司乘排班肯定是非常熟悉的。
按李师傅的说法,武功乘坐的这趟D301次动车组,可能真就是由小潘驾驶的。
武文杰的脑海里浮现出小潘那张英俊的面孔。
尽管跟小潘只有几面之缘,但武文杰对他印象很深,他十分喜欢这位朴实而上进的年轻人。
几次试车冲速度,小潘都因为一些情况而失之交臂,不但他自己遗憾,武文杰都为他感到可惜。
冲出世界第一的速度,那不但是国家的荣耀,高铁的荣耀,对于驾车者来说,也是一生都可以让自己感到自豪的事。
集团一直在研制更快速度的高铁,小潘作为技术尖子,又这么年轻,要不了多久肯定还会有上手的机会呢。
可是……
武文杰的脑海里又闪过另一个画面——瓯江特大桥下那个变形的动车车头。
如果驾车的动车司机真是小潘,那么他一定就在那个车头里。
武文杰打了个冷战,把眼睛紧紧闭上,可武功和小潘的形象还是交替在他脑海出现……
手机响了,是丁娟娟打来的。
武文杰心里猛地一沉,电话响了好几声,他竟没有去接通。
这个时候丁娟娟打来电话,一定是有事要告诉他,但那会是好事还是坏事,他完全猜不出来。
如果不是好事,那还不如让电话一直响下去,永远也不要知道呢。
但万一是好事呢?
电话大概响到十下的时候,武文杰终于用颤抖的手指点开了电话。
没有说话,但丁娟娟的抽泣声清晰可闻。
武文杰觉得自己浑身上下都僵在那里,握着电话的手竟凑不到耳边去,直挺挺地举在空中。
“喂……”是丁娟娟带着颤声的问询,“武文杰?我告诉你啊……”
武文杰觉得自己额上有冷汗在往下淌,心在嗵嗵嗵地猛跳。
他真想大声催促丁娟娟赶紧说,可又怕从她嘴里说出令人可怕的消息。
丁娟娟停顿的时间极短,但在武文杰看来,却显得极长极长。
“武功刚刚给我打过电话了……”
“啊呀!”丁娟娟的这句话被武文杰近乎疯狂的一声叫喊打断了。
武文杰顾不得车上其他人异样的眼光,直着嗓门冲着电话吼道:“他现在在哪儿?他说了什么?”
让咱们再转到武功这边吧。
一场史上罕见的特别重大铁路交通事故发生时,武功就在D301次动车组上。
事后的报道是这样的:“2011年7月23日20时30分05秒,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第一至第四位,D3115次列车第十五、十六位。造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65万元。”
武功的座位在五号车厢,大家在事故现场照片中看到的那个高高竖在桥帮上的车厢,是四号车厢。
一路的狂风暴雨让武功觉得无聊,听歌、玩手机成了他消磨时间的最好方式。
显然是长途旅行的经验不足,在没有充电条件的动车组上,像他这样用电肯定是有问题的。
动车组在台州站停靠时,武功把晚点的消息告诉了爸爸,但就是这个电话,耗净了他手机里的最后一格电。
这对他来说并不是十分紧要的问题,顶多就是在接下来的行程中没什么可玩的了。
既然玩不了手机了,那就看雨景呗。
看不清沿途的东西,那就看雨打在窗户玻璃上形成的水花,也挺有意思的。
不知是外面下雨的缘故,还是车厢里的空调开得温度过底了,一贯火力强壮的武功这会儿竟然觉得有些凉。
起身在车厢里走了走,似乎也没暖和起来。
不过这会儿动车组慢慢启动了,对武功来说,这是好事。
已经晚点不少时间了,再不开起来,今晚到福州的时间就太太晚了。
可让他不爽的是,这车走走停停,始终没个痛快劲。
再一次停下来的时候,他听见有人说,这一站叫永嘉站,这趟车本来不应该在这站停的。
他打开列车时刻表看了一眼,果然,这趟车在永嘉没有站,是不该停的,现在不但停了,还停了挺长时间。
回头去问下爸爸,铁路运输因为天气原因晚点,相关方面都要承担什么责任。
这趟车看来晚得比较多了,连停靠车站都乱套了。
只是不知道这样的混乱,会对行车安全造成多大影响。
好在铁路运输走的是轨道,只需要顾及前后就行了,不用像汽车那样还要管左右,还要走十字路口。
只要前后列车能够保持足够的安全距离,就不会有任何问题。
动车组再次启动,这回看样子不会再走走停停了,速度明显快了起来,而且开始持续加速。
尽管已经晚点了,大概司机还想尽量找回一点时间吧。
武功这样想着,回到了自己的座位上,闭起眼睛打算休息一下。
忽然,他感到车身在猛烈抖动,车底传来异样的咣咣声,车速急剧下降。
忽然一声巨响,武功觉得自己对面空座的靠背猛地向自己迎面扑来……