步枪引不起德国人的兴趣，华**队使用的步枪明显是仿自英国恩菲尔德步枪和德国毛瑟m1898式（ge98）步枪。事实上汉斯看到一支华国士兵操作毛瑟步枪还以为是1888式委员会步枪（汉阳兵工厂改造后的“汉阳造”）。

　　汉斯在征得华**方同意后来到一挺轻机枪面前，身前的士兵起身让位，汉斯呈卧姿、简单学习一下这种机枪的操作技巧，然后接过一个弹匣、拉动枪栓后扣动扳机，金属声音响起，汉斯觉得自己的力量足以控制这挺机枪的后坐力。先是射，然后是长射、三发连射，各种射击方式一一验证。

　　“报告中将，这种机枪重量比马克沁轻很多，可以轻易在阵地上转移。射击速度和火力持续性、射程都比马克沁机枪差一些，但是，作为重机枪的补充火力，这种机枪还是能在战场上发挥巨大作用的。”打完三个弹匣后，汉斯站起来对在一旁观看的毛奇汇报道。

　　实际射击效果和汉斯的汇报改变了毛奇对这种武器的看法，的确，这种武器最大的优就是重量轻，可以随着士兵进行机动，在进攻中能发挥奇效。不错，这种武器是我们德国人需要的，一定要获得实物进行仿制。

　　其实华国士兵训练场上展示的装备在日俄战场、九州战场上都有体现，在日俄双方进行旅顺攻防战时，手榴弹这种单兵武器发挥了巨大的作用，俄国人吃了手榴弹不的亏。

　　“h4型木柄手榴弹，弹重0.61千克，战斗部重0.17千克，全长65毫米。直径70毫米，***装药，5秒引爆。从爆炸头内部的引爆器垂出一条拉绳进入中空的握把，末端以一颗陶瓷球为尾，并以一个可铉除的底盖固定。使用手榴弹时，先旋下底部盖子使球与拉绳调出。拉动拉绳会使一支铁杆穿过引爆器，并燃引信使其燃烧。”华国士兵仔细的为参观团介绍手里的兵器，之后汉斯拿过一支，按照对方介绍，掷出一颗手榴弹。

　　十几米外的大坑中声浪传出，爆炸威力让毛奇等人满意，这也⑤⑤⑤⑤，m.▼.c≥om是一件单兵利器，毛奇甚至已经想出了利用手榴弹的多种作战方式，要。这个也要！

　　当毛奇带着汉斯和斯托斯趴在华国士兵身上研究每一件装备，甚至军服、军靴、钢盔、水壶等单兵装备时，古斯塔夫已经跑到炮兵训练场上，克虏伯是世界上最出名的火炮生产商，生产的火炮一直领先世界，现在看来，必须要从华国这里吸取营养了。

　　从口径的步兵炮，到大口径的榴弹炮。古斯塔夫在这里流连忘返，在获得克虏伯的控制权后。古斯塔夫详细学习了火炮知识，虽谈不上精通，但起码的知识还是了解的。而且自己身边就有克虏伯公司的工程师，从工程师惊讶的表情和不住的嘟囔可以看出，华国火炮确实领先克虏伯火炮。

　　半个多时后，那名工程师抬起头来。激动得对古斯塔夫道：“先生，我们公司必须全部拥有华国的火炮技术，从火炮钢材、整体结构、火炮观测到炮弹装药等等方面，华国火炮全面超越克虏伯，不夸张的。超越我们起码十年！”

　　已经没工夫考虑华国哪来的技术和生产能力，古斯塔夫只是一个劲的头，是的，不管怎么样，克虏伯必须拥有这些技术，起码可以和华国分享这个领先水平。这对于克虏伯公司的发展，对于德国陆军的作战都有决定性的影响！

　　军营的参观只持续了三个时的时间，带着巨大的收获，考察团没有休息，按照制定好的考察路线，前往考察第一站。

　　广东是华国的重工业发源地，也是目前的重工业中心，在广东至惠州一线，考察团似乎看到了德国鲁尔工业区。高耸林立的巨大烟筒、机械设备、工厂建筑，这里与鲁尔区不同的是，交通方式除了铁路外，大部分靠公路运输，而鲁尔区则是一片铁路与运河交叉的景象。

　　通过绵延上百公里的工业区，考察团就能大致猜测到华国具有什么样的工业能力，华国面积广大，听在长江三角洲工业区、武汉工业区还有类似的景象，可以想象为什么华国接待人员可以自豪的他们的钢铁产量将在几年内超越英国、甚至德国了。

　　迅速扩大的工业水平让人羡慕，华国的面积、人口、资源使其具有成为超级大国的基础，当考察团进入惠州第一汽车制造厂时，他们终于平等的看待这个国家，也许心中还隐藏着些许敬佩。

　　惠州第一汽车制造厂成立于1901年，截至目前年产各种汽车五十万辆，在上海、武汉、杭州、成都、南昌还有类似的汽车厂正在建造，其中上海汽车、武汉汽车都已经投产运营。

　　这里是卡尔本茨的天堂，他流连于汽车厂各个车间、设计所、试验场，从的螺丝钉，到汽车发动机，从制造汽车用钢板，到轮胎使用的橡胶，从汽车的载重量，到汽车耗油量，每一个细节都要追问汽车厂的工程师、工人或驾驶员。

　　在这方面汽车公司有所保留，不像手榴弹、迫击炮或者轻机枪，那是可以轻易仿制的，不用刻意隐藏。但汽车不同，这种工具在民用和军用上都发挥巨大的作用，其意义可以是革命性的。武装德国，并不代表着不留后手，卡尔本茨得到的信息大多流于表面，既满足了他的好奇心，又让他有吃不饱的感觉。

　　卡尔本茨想留在汽车厂继续参观，但华国方面不准，也只能遗憾的跟随考察团前往下一个目的地。在卡尔本茨看来，汽车是生产装甲战车的基础，不能将其研究透彻，就会在战车的研究上裹足不前。可惜考察团其他成员心急如焚，他们不会在这里耗费太多时间，考察路线中有战车制造工厂，在那里再仔细观摩不迟。

　　休息一夜，第二天考察团乘坐豪华客车前往湛江造船厂，在这里，他们将参观华国海军一艘装甲巡洋舰、一艘自强轮的建造过程，并借此参考华国的造船能力。

　　与卡尔本茨一样，怀着巨大兴趣的提皮尔次没能尽兴，在签订协议之前，华国方面只允许考察团在三百多米外，远远地观看那艘装甲巡洋舰的建造。尽管如此，提皮尔次仍感触良多，从华国那艘在建的军舰看，整体结构已经完工，装甲敷设完毕，甚至主炮也已安装，相信不久后就会下水。奇怪的是这艘万吨巨舰的布局并没有采用“泰山舰”那样的结构，其主炮也不像是主力舰的样子，难道华国用此来迷惑考察团？没理由啊！

　　其实华国根本没有将南海级轻巡当做主力舰，华国舰队的主力舰只有战列舰一种，华国没有广阔的、遍布全球的殖民地需要护卫，在舰队对决中，轻巡的作用主要是掩护战列舰，防止敌方型战舰靠近，并依靠速度进行机动，占据海战有利位置。当然，海军除了“泰山号”和在建的“华山号”超级战列舰外，不准备继续生产这一种战舰，下一级主力舰的吨位得多。在华国，除了钢铁基地，还没有哪家造船厂可以制造“五岳级”这种庞然大物，而且资源也不允许。而在钢铁基地中，如果再增加一艘五岳级的制造，会挤占大量钢铁基地的资源，并大大影响国民经济的发展，影响整体工业进程，得不偿失。

　　提皮尔次的遗憾持续了不长时间，因为德国不需要这种巡洋舰，即使需要，也会要求加装更大口径的主炮，并将整体布局按照五岳级进行。

　　在造船厂另一个船坞，一艘自强轮正在紧锣密鼓的建造，虽然华国已经拥有了五百多艘运输船，但仍不能满足日益增长的需要，从长江沿岸一直到广西沿海，不断出现的工厂对于物流的需求非常巨大，而且铁路建设周期长，短期来看，海运仍是华国最重要的运输方式。另外，随着不久后国家统一、对外扩张，再加上与德国的合作，对运输船的需求没有止境。

　　提皮尔茨同样对自强轮不感兴趣，德国暂时还用不上大量的运输船，而且国内造船厂可以满足商业对运输船的需求，现在最需要的就是加强德国的海军！

　　一名来自德国造船厂的工程师代表却发现了一件有趣的事，这艘运输船在船坞建造之前，有很多已经完工的部件分别堆放，造船厂的工人似乎只需要将其组装起来便可。造船厂外有铁路，而且火车运输的频率不低，这明船只是由零件组成，而零件则是在其他地方制造，最后汇集到造船厂进行组装，这样的生产方式倒是新鲜。(未完待续。)

　　ps：今日两更