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七个山头，每个山头被分配了十枚燃烧弹，剩余三十枚再根据轰炸情况进行补充轰炸。天空中的机组成员感受不到下面山头上的惨状，在他们的眼力燃烧弹从机腹中落下去后，掀起阵阵火浪，然后火焰蔓延，就像一朵朵圆形的图案，美丽动人。这种人造的风景是机组成员最喜欢的景色，他们认为这种景象超过了任何一种自然的、人造的景象。沉醉在臆想中的轰炸机组成员并不知道，下面不远处观看的华军步兵们给他们起了一个响亮的外号“疯狂的纵火犯”！
比较湿润的气候遏制了大火蔓延的速度，雨季的山林很难燃起大火，而且微微的空气流动也降低了火焰逃窜的力度。这对日军来说是好事，不过这种环境下的燃烧更能带起滚滚浓烟，微风的状态也让浓烟盘踞在山头附近久久不肯散去。
十三公里外的山地二旅和其余四个高山团终于即将抵达目的地，这一路实在是不顺，先是遭遇了强风大雨天气，后大军又陷入了大雾之中，好不容易穿过了大雾，又碰上了大片瘴气。即使最老练的高山族原住民也不敢说在大山中毫发无损，只能怨他们运气太差。
不过最终还是抵达了目的地，希望时间没有拖延太久。山地二旅最前方的侦察兵距离战场不过几公里，能清楚的看到天空中飞翔的轰炸机。以最快的速度与山地一旅汇合，等待大部队前来的时间，轰炸机已经完成使命，摇摇翅膀返航。而山谷两侧七个山头。从远处看不到火焰的身影，全部笼罩在了浓烟之中。
随着越来越浓的二氧化碳进入肺部，野间中将感觉自己呼吸困难、喉咙似乎就要灼烧起来，不远处的大火带来的高温已经不能困扰自己，看着无数的士兵葬身大火，或在浓烟中挣扎、最后痛苦的倒地。野间知道华军使用的是什么武器了，东京就是覆灭在这种武器之下。
“野间，救救我，救救我，我让你当总督，≥∑≥∑，快点来救救我！”凄厉的呼救声从身后传来，那是被压在圆木下的佐久间大人，爆炸产生的冲击波扫平了他的临时木屋，圆木压死了两个宠妾、秋明一道和铁男。自己幸运的只是被压断了腿。
不过佐久间离死亡也不远了，即使有人将他腿上的圆木抬走，也不可能从这修罗地狱中逃脱，死亡是他唯一的命运，而野间也是这么认为的。他没有拯救总督大人，而是试图组织幸存的士兵向外侧的山下转移，只要离开浓烟范围，就有活下去的希望。
希望只维持了不到十分钟。浓烟中的剧毒还是摧毁了这名战将，他倒在了突围的路上。事后的统计无法进行。因为死亡的日军士兵遍布每一个山头，华军没有那么多精力逐个山头梳理。不过倒是有两千多名日本士兵成功的从浓烟中走出，但在外侧悬崖面前止步，在寻找下山道路的过程中又有一千多人昏厥或者掉落山崖，七百多人下山，其中四百多人被汇合后兵力充足的华军发现。三百多人进入茫茫山林，缺少补给的情况下，他们将面对恶劣的环境。五十年后台湾省居民在山区发现了一个野人，最后据推算，这名野人正是此次战役之后逃脱进入山林的日本士兵。
此战之后日本在台湾的军事存在彻底消失。华军完全掌控整个台湾岛，并与北边的琉球群岛连接在一起，组成坚固的太平洋防御线和出击基地。
如果华国海军主动出击，完全可以截断英美运输船通往天津港、威海港等的海路，第一条岛链到手，依托岛屿港口和鹿儿岛港、济州岛等地，完全可以派出潜艇袭击西方运输船。**盟军在北方的近六十万军队，需要海量的后勤物资，一旦截断海路，华军将处于绝对优势地位。
不过，在海战决出胜负之前，华国海军不想分心，他需要将全部精力都放在远征舰队身上，这也让盟军运输船队获得良机，大量物资源源不断的输送到盟军士兵手上。另外，这也让盟军认为华国海军实力不足，更加放心大胆的加大输送力度。
海战的结果如此重要，它体现在多个方面，远征舰队如果获得海战胜利，就可以掌握远东海域的制海权，完全封锁华国附近水域，保障运输船的安全。还可以沿途炮轰华国海边城市和工业基地、造船基地，从广东沿海到黄浦江沿岸，再到长江中下游沿岸，是华国工业最密集的地带，也是华国的精华所在，一旦失去海军的保护，华国将没有能力保护所有的沿海，远征舰队可以任意打击华国沿海每一个城市，来去自由。
如果华国取得海战胜利、控制远东制海权，就可以封锁盟军航道、阶段后勤运输线路，北方的六十万大军将失去后勤补给来源，凭借天津渺小的军工厂，是无法满足大军大规模战争消耗的。至于陆地运输，更是一个玩笑，以俄国脆弱的运输能力、跨越半个地球的距离，这六十万大军足以将半个欧洲拖垮。
单凭北方六十万盟军是无法击败华国的，这是所有人的共识，所以才让远征舰队显得如此重要。掌握了制海权就能掌握霸权，这个真理再次体现的淋漓尽致。
苏门答腊岛北端安达曼海海域，远征舰队从孟买出发，经过阿拉伯海和孟加拉湾，抵达缅甸仰光进行短暂休整。从这里进入马六甲海峡抵达新加坡后就是南中国海，到那里就意味着进入了华国海军的打击范围，意味着进入战区。在香港沦陷后，远征舰队还有法属印度支那的金兰湾、美国的马尼拉港可以停靠，这两个港口将是远征舰队作战的前沿休整港口，而新加坡港将是远征舰队的母港。
海战不是一天两天就能结束的，不是双方在大海上碰头、喷射炮弹后就可以完成海战，舰队需要港口休整、补充物资弹药，需要在茫茫大海上找到敌军舰队的位置，需要双方不断的试探、接触、侦察，战斗爆发后也可能持续一两天的时间，然后是追击、消灭余部等等。再加上考虑到六月南海的气候、季风、海浪等不可控因素，海战持续的时间可能更长。这样一来就需要在战场前线的补给港口，一战时的日德兰海战过程要简单一些，这是因为两个国家根本就是邻居，海域太小。从英国到德国，还不如从山东出发去趟广东远，两个国家之间的海军几乎出了港口就能碰上。
遍布全球的殖民地、港口和盟军的殖民地、港口让远征舰队过得非常惬意，比起俄国太平洋舰队的远征来，当然不会出现没有港口停靠、加煤、休整的尴尬。远征舰队似乎进行了一场跨越三个大洋的访问，每到一处都会引来无数的民众围观，这是地球历史上最大吨位舰队的远征，也是欧洲列强海军铁甲舰时代的第一次高强度实战，其历史意义不亚于当年哥伦布的帆船，这是西方媒体的描述。
按照计划，远征舰队将在仰光休整两天时间，仰光港口并不适合万吨巨舰的停靠，比起新加坡来，这里的条件也不足以让海军官兵们满意。而且因为清剿缅甸自由军的原因，这里还充满了战争气氛，压抑程度让准备寻欢作乐的海军官兵很不满意，因此远征舰队司令、英国海军上将纳塔尔决定只在这里休整两天，等到了新加坡再好好休整一阵，以最佳的状态惩罚胆大包天的东方小朋友。
作为英国主要的稻米产地输出港口之一，仰光港在1852年建成，伊洛瓦底江三角洲东侧、仰光河左岸。从缅甸战争开始后英国就着手增加仰光港的泊位、拓宽码头面积、增加泊位吃水深度。可惜仰光港海域条件差，后续的港口建设倒是能满足英军运输船队的需求，却无法让远征舰队的万吨巨舰靠岸。
战列舰和装甲巡洋舰都在港口外海停靠，依托防波提的遮挡，战舰下锚后倒也不会摇晃的太剧烈。而且海军官兵们除了在舰船上值班的船员外，都乘坐小艇进入仰光市区，酒吧、餐馆、俱乐部等是他们最喜欢的场所。
其实远征舰队刚刚从孟买港口离开不到十五天，从舰船的状态来看根本用不上在仰光停靠，可以直接驶过马六甲海峡进入新加坡港。只是海军官兵们强烈要求在仰光停靠，作为舰队司令的纳塔尔上将不得不考虑中下级军官和水兵们的诉求，这也是保持战斗力的重要因素。
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