“既然不限制咱们的华夏版‘海豚’直升机在欧洲之前的其他地区出售，那就没关系了，”陈耕笑眯眯的道：“说不定若干年后法国人能够看着他们的华夏版‘海豚’直升机在北美市场开花结果，真到了那个时候，法国人应该会很欣慰吧？”

　　“……”

　　郭瑞：听你这么一说，我怎么感觉法国人能被气死呢？

　　但不管到时候法国人会怎么想，关键在于，郭瑞对陈耕的手段很有信心，既然他敢这么说，就说明陈耕真的很看好这三款飞机，而起码目前为止，331厂还是哈飞集团这三款飞机的唯一发动机供应商，再加上陈耕做出的“出口的飞机所需的发动机，全部以外汇跟331厂结算”的承诺……

　　必须抱紧陈耕这条大腿啊，这样的大腿可不是什么时候都能够抱的上的，可只要抱住了这条大腿，还会为政绩而发愁么？

　　有了政绩，还愁不能更好的为人民服务？

　　……………………

　　郭瑞兴冲冲的回去了。

　　虽然他已经与陈耕达成了一个初步的合作意向，但具体的合作细节，他还需要回去之后和厂里的其他同志协商、并且在内部达成一致之后向上级领导汇报、请示……虽然航空工业部对331厂与商飞集团的这次合作根本就不可能拒绝，但该走的程序和流程还是一点都不能少……总之，慢慢来吧，能有现在的结果，其实已经很是出乎郭瑞的意料了。

　　也是在这个时候，中汽工业总公司的张昌谋再次找上了门。

　　甫一见面，张昌谋就格外郑重的向陈耕鞠了一躬，面色严肃的对陈耕说道：“陈先生，对于上次的事情，我代表我们中汽工业总公司、代表机械工业部，向您表示深深的歉意，”略略一顿，张昌谋格外郑重的说道：“陈先生，首长托我转告您，这次的事情他非常抱歉，但首长向您保证，今后绝对不会再次出现类似的情况。”

　　听到这里，陈耕心里立刻就明白，中汽工业总公司以及机械工业部内部已经确定了，这次的路试申请文件的丢失是故意的、人为的。

　　也是，这种文件意外丢失的可能性无限趋近于零，如果中汽工业总公司以及机械工业部下定了决心想要调查明白，又岂有调查不明白的道理？

　　至于具体是什么原因出现的这样的情况，陈耕也懒得去问，但看张昌谋那似乎有些讳莫如深的表情就能明白，这其中的内情可能是有些尴尬。

　　陈耕微微颔首，对张昌谋说道：“张副总客气了。”

　　只是一句简单的“客气了”，显然意味着陈耕对这个结果不是很满意，意思是“好吧，就按照你们的意思，这件事到此为止，我不再追究，但你们的态度我不是很满意，如果以后再有类似的情况，我可就不客气了。”

　　对于张昌谋这种官场打滚多年的老油条来说，陈耕话里面的意思他当然是一听就懂，甚至在来之前，对于这个结果他本人以及中汽工业总公司、机械工业部乃至航空工业部都已经早有预料，但当这一刻，陈耕真的认可这个处理结果的时候，张昌谋心里却是松了一口气：不管怎么样，这件事总算是过去了。

　　话说回来，如果不是航空工业部那边对陈耕在商飞集团所做的这一切都持着默许的态度，恐怕这次陈耕也没那么轻易松口吧？

　　虽然心里头在庆幸，可对于自己这次来冰城的第二个任务，他心里却是实在没底：“陈先生，今天我过来，一个是给您送路测批复文件，另外还有一件事，也是关于您的Lexus ES轿车的。”

　　“哦？”陈耕挑了挑眉毛：“ES有什么问题吗？”

　　“当然没问题，是这么回事，”张昌谋急忙解释道：“我们国家希望引进一款造型美观、结构合理、乘坐舒适、空间宽敞，最重要的是性能良好、可靠耐用的中高级轿车，而陈先生您的AMC汽车的质量和口碑在国际上那也是得到了各国民众公认的，上汽引进的新世纪轿车、首汽引进的牧马人越野车的品质，那都是有口皆碑。”

　　“质量是一家企业生存的根本，”陈耕客气了一句：“你继续说。”

　　“好的，是这样，在上次看了您的那几辆Lexus ES轿车之后，我们中汽工业总公司的同志们都认为这款车非常符合我们国家这次引进的中高级轿车的要求，正好您接下来要在国内对这批轿车进行路测，所以……”

　　“你们想要派人，跟着我们的路测团队一起跟踪测试？”不等张昌谋说完，陈耕就问道：“如果路测的结果不错，你们还打算引进这款车？”

　　“呃……是这样的。”

　　这没什么好否认的，张昌谋痛快的承认了。

　　陈耕皱着眉头沉吟起来，似乎这件事让他很为难。

　　看着陈耕紧皱的眉头，张昌谋的一颗心都提到了嗓子眼：他不会拒绝吧？

　　如果没有这连续两次发生的不愉快，张昌谋心里还是挺有把握，可问题在于，这不是连续发生了两次不愉快了么，尤其是这次，航空工业部的蠢蛋，竟然还想着搞抢班夺权那一套，真是……

　　蠢不可及！

　　至于中汽工业总公司以及机械工业部为什么看上了陈耕的Lexus ES，原因很简单，首先，靠着LS这款车在北美市场的热销，再加上背靠AMC这个老品牌，Lexus已经成了一家在北美市场有了一定知名度、有一定市场认可度和接受度的新兴豪华轿车品牌了，对于希望引进一款豪华品牌的中高级轿车用于厅级以上领导日常出行、同时满足高级公务接待需求的华夏来说，首先品牌就算是合格了；

　　其次，其次，Lexus ES这款车出自全球公认的汽车设计大师陈耕的手笔，而且实车也确实足够端庄、大气，空间也足够的宽敞，看着就让人觉得很舒服，很有“小LS”的感觉。并且最重要的是，这是一款采用了当今国际最先进的前置前驱加承载式车身结构的轿车，比老红旗那种前置后驱加非承载式车身的结构不知道先进了多少；

　　最重要的，事情就是这么巧，Lexus居然推出了一款定位略低于LS的中高级轿车：ES，并且为了开发亚洲市场，陈耕特意将这款车送来了华夏进行长途路测兼气候适应性测试，这有助于让我们近距离了解这款车。

　　所以，中汽工业总公司的同志在亲自看到了这批Lexus ES之后，立刻就将这件事向总公司作了汇报，不但让总公司全程协助陈耕的人为这批车办理过关手续、走流程，同时在第一时间就将这批车的照片给拍下了、给上级部门送过去，请上级部门定夺。

　　对于正打算引进一款豪华品牌的中高级轿车的高层而言，中汽工业总公司以及机械工业部送来的这些照片以及关于Lexus ES轿车介绍、引进这款豪华轿车的可行性，立刻就打动了他们：这简直是一个千载难逢的了解Lexus ES这款车性能以及可靠性的绝佳机会！

　　试问，不管华夏打算引进哪个品牌的中高级轿车，会有这样全程几万公里跟着亲自观察整车性能和可靠性的机会吗？

　　没有，绝对不可能有！

　　唯一的问题就是，陈耕肯松口吗？毕竟大家刚刚才发生了不愉快。

　　只是心里头七上八下、宛如一百只小老鼠在挠的张昌谋不知道，此时此刻的陈耕几乎将肚皮都给笑破了：就没有人想过，自己为什么这么费劲巴拉的将这批Lexus ES送到国内来进行路测这个问题吗？

　　很熟悉这一时期国内正准备从克莱斯勒集团引进克莱斯勒500型轿车的陈耕，主动将这几辆Lexus ES送上了门。

　　你们看！

　　你们尽管看！

　　你们使劲看！

　　你们拿着放大镜看！

　　看看我们这车怎么样，是不是够端庄大气、空间宽敞，是不是性能可靠、乘坐舒适，完全符合高级官员用车的特点？

　　是吧？

　　没错吧？

　　没错就对了！

　　“可以，”在张昌谋的心都要提到嗓子眼的时候，陈耕终于开口了：“中汽工业总公司可以派个团队全程跟着我们的测试团队，不过中汽工业总公司的派出人员要协助我们与各个地方之间的联系、往来。”

　　意思就是中汽工业总公司的人员要负责安排一路的食宿、衣食住行呗，在张昌谋看来这根本就不是事，就算陈耕不提，他也准备这么干：如果Lexus ES的测试团队冒冒失失的闯进了什么禁区、军事基地之类的地方，那怎么办？他当即痛快的点头：“没问题。”

　　“那就这么说定了，”陈耕道：“至于你们是否要引进ES、具体以什么方式引进，咱们等路测结束后再谈。”

　　张昌谋倒是想要跟陈耕现在就达成一个基本的产品引进意向协议的，可陈耕坚持不肯谈，如此，张昌谋也没办法，不过这么一来，他倒是更加认为Lexus ES是一款好车了，这倒是有些出乎陈耕的意料。