对于高飞的反应，徐洁心中暗喜，接着说道：“除了安全气囊之外，您按一下咱们的中控台，也是软质的搪塑材质的，这对安全性的好处也是明显的：当发生撞击的时候，软的材质肯定有着比硬材质更好的保护性。”

　　高飞连连点头，一头撞在石头上，跟一头撞在棉花上，那肯定是两个概念。

　　“除了6个安全气囊和ABS刹车防抱死系统、EBD制动力分配系统之外，我们的车还配备了ESP车身电子稳定系统，相比于安全气囊这种被动式的安全系统，ESP是AMC集团最新的主动式汽车安全电子系统，具体来说，就是当某个车轮出现打滑的时候，这个系统可以主动对车辆进行制动和调整，让车子避免失控，”说到这里，徐洁一脸自豪的说道：“这么说吧，这种主动安全系统，在30万以下的车子上您绝对看不到，但我们的C-RV整车米利坚进口的，却只要26万！”

　　高飞听的更是不停点点头，虽然不知道这个ESP到底是怎么工作的，怎么就能这么聪明，在某个轮子打滑的时候对轮子进行制动，但这个不要紧，这玩意儿肯定是十分的高科技，要不然30万以下的车子为什么就没有呢？

　　“除了这些之外，我们的车子还高度重视日常的使用便利性，比如我们的车子具备前2后4的倒车雷达系统、倒车影像系统，有了倒车雷达系统和倒车影像系统，就算是刚刚从驾校里出来的新手司机也不用担心在倒车的时候刮伤您的爱车了；

　　当然，除了高科技的主被动安全配置外，我们的娱乐系统也很先进，”徐洁说着，主动打开车上的音响系统：“我们的C-RV安装有6碟CD连放外加支持磁带的印象系统，全车配备了7个米利坚的boss喇叭，可以为您提供40万以下车辆当中无人能比的顶级音质，而是米利坚杜比公司帮我们做了最专业的音质调校的，让您仿佛置身于演唱会现场……您听这首蔡琴的《渡口》，是不是连呼吸音和气流在口齿见流动的那种感觉都清清楚楚？”

　　听着那清清楚楚的齿音以及那仿佛置身于演唱会现场的音质，高飞靠在靠背上，忍不住闭上了眼睛：好听，真是太好听了。

　　强忍着心中的不舍，高飞摇摇头：“这个音质，真是……没说的。”

　　“是吧，”徐洁笑着点头，对于高飞的反应，徐洁一点都不感到奇怪：昨天来体验这款车的那两位顾客，在听了这款C-RV的音响之后，反应和这位高先生一模一样。她接着说道：“买了这个车，就跟直接把演唱会搬进了您的车子里一样，我不知道这套音响系统多少钱，但绝对不便宜。”

　　高飞没说话，但心里却是颇为赞同：一套音质这么优秀的音响系统，那肯定不能便宜了。

　　“除了音响系统之外，高先生，您有没有感觉到我们这张座椅特别舒服？”

　　“咦？”高飞愣了一下：“你不说我还没意识到，你这么一说，还真是，这个感觉……这个感觉……”

　　他一时间也不知道该怎么形容自己屁股下面的这张椅子，反正就是很舒服。

　　徐洁笑着道：“这是AMC集团专门与美国顶级大学合作研发的人体工程学座椅，可以为乘客提供最好的支撑性和包裹感，同时，采用专门的工艺生产的海绵以及优质的真皮又能够提供良好的舒适性……”

　　“对对对，就是这个。”

　　高飞连点点头，这个销售顾问的话算是把自己的感觉全都说出来了：不但支撑性很高，而且整体的包裹感也很好，最重要的是，这张座椅坐上去还特别的舒服，那感觉不好形容，反正就是哪哪都得劲，怪不得叫人体工程学座椅呢，坐着是舒服。

　　不过，当高飞的目光落在那只特立独行的档杆上的时候，他就迟疑了：“这个档杆怎么在这个位置？”

　　这辆C-RV的换挡杆所在的位置与大家熟悉的位置截然不同：它竟然在中控台上，这让这么些年来熟悉了、或者说在大家的固有认知当中，换挡杆就应该在中控台中央通道位置的人来说，这个位置未免有些离经叛道了。

　　“因为这是为了车子的功能性而特别做出的设计，”徐洁面不改色，在之前的培训中，公司所有的销售都就这个问题接受过专门的培训：“之所以将变档杆设计在这个位置，是为了将主副驾之间的通道留出来，是基于实用性方面的考虑。

　　而为什么要将这个通道留出来呢，因为这是基于人性化方面的考虑，先生您应该经常开车吧，如果经常开车，就知道在很多时候，有些人停车不是很规矩，你停的时候好好地，可你办完事回来之后就会发现，有辆车紧贴着你的驾驶门停着，你根本就没办法上车，可现在有了这个通道，您就可以轻易的从副驾驶这边挪到主驾这边，是不是特别方便？”

　　咦？

　　还真是！

　　高飞的脑子里不由得想了一下自己的主驾一侧的车门被人堵的死死的、根本没办法上车的样子，发现还真是这样：有了这个通道，从副驾驶一侧上车就太方便了，果然是很实用。

　　他禁不住来你连连点头：“确实挺实用的。”

　　“是吧，”徐洁笑着道：“而且换挡杆在这个位置，虽然一开始可能不太习惯，但您试一下就会发现，在这个位置还有个好处，就是距离您的座椅靠背更远，您家里如果有三四岁、四五岁的孩子就知道，这个年纪的孩子特别淘气，而且模仿欲望特别强，看到大人开车的时候经常动这个换挡杆，孩子们也喜欢去动这玩意儿，这就是潜在的安全隐患，可现在将换挡杆挪到了这个位置，孩子就够不到了，也就更安全。”

　　还真是这样。

　　高飞又忍不住想了一下自家那个熊孩子，如果趁着不注意的时候他胡乱动换挡杆……

　　想到这里，他顿时倒吸了一口凉气，连连点头：“确实，放在这个位置是挺安全的，至于不习惯的问题，适应一下也就好了，反正是自动挡。”

　　“就是您说的这个道理，”徐洁笑着点头：“而且这个地方空出来之后，还有个最大的好处。”

　　“哦？什么好处？”高飞有些好奇。

　　“比如说您一家人出去的时候，您的爱人坐在副驾驶，孩子在后面，当孩子需要妈妈照顾一下的时候，妈妈可以很轻松的从这个位置进入到后排，这是轿车没办法比的，轿车的车内高度更矮，而且脚也没地方放……这也是这款车在米利坚和欧洲市场这么受欢迎的原因，各个细节都在为用户着想。”

　　高飞设想了一下，觉得这个销售顾问说的太对了，AMC在设计这款车的时候也确实是特别为用户着想，虽然从副驾驶钻进后面的动作不那么雅观，而且还有点别扭，但如果孩子在后排哭闹……

　　“不对啊，”高飞忽然反应过来：“妈妈怎么会将孩子一个人搁在后面？她不是应该和孩子一起坐后面吗？”

　　“你这人，一看平常就大大咧咧的，”徐洁说道：“小孩子很容易犯困的，他玩了一会儿要睡了，妈妈坐那儿？把孩子哄睡之后，妈妈肯定要挪到前面来坐着了。”

　　“呃……”

　　高飞顿时就讪讪的，颇有些不好意思：是啊，孩子睡着了，在整个后座上一躺，还有妈妈坐的地方吗？只能来前面坐着，可如果孩子醒了，妈妈就可以不停车直接去后面照顾孩子，这个设计确实是方便。

　　在接下来的介绍当中，这辆C-RV的各种贴心的设计更是让高飞大开眼界：

　　中控台上专门设计出来的放手机的凹槽，可以方便的将手机放在那个位置，来电话的时候再也不用手忙脚乱的掏电话了，打开免提模式之后完全不影响开车；

　　定速巡航系统的出现，让长途行驶的时候再也不用那么劳累了；

　　在B柱上的两个出风口，可以在夏天的时候让后排的乘客更加凉爽；

　　后排空间宽敞无比不说，地台还是纯平的，左右移动特别方便，最牛的是后排的靠背角度开始可以调节的，将靠背调到最后，整个人几乎是呈半躺的姿态，再把中央扶手放下来，都可以舒舒服服的睡一觉了；

　　而最贴心的设计莫过于位于副驾驶座椅侧面的老板键，这个“老板键”简直就是为坐在后面的老婆设计的，有了这个按钮，在副驾驶不坐人的情况下，坐在后面照顾孩子的老婆就可以通过这个按钮给自己调出一个最大的腿部空间……

　　这些贴心的、但结结实实的能够在今后的使用当中给自己带来便利和方便的设计，彻底的征服了高飞，当静态的体验结束，高飞一拍胸脯：“我现在就要提车！”

　　徐洁的脸上有些为难：“高先生，现阶段的C-RV都是全车米利坚进口的，我们公司也就这么一辆展车，您要是愿意付定金，大概一个月后能提车。”

　　“这样啊，那一个月之后一定能提车吗？”

　　“最迟不超过45天。”

　　“定金要多少钱？我定了！”

　　……………………

　　类似的情况，很多地方都在发生着，甫一登陆华夏，C-RV就凭借着各种人性化的设计征服了无数的潜在顾客，无数的订单从全国各地飞往商飞汽车总部。