按照大叔所说，郝运出生的避难所只是人类文明边界上的一个小村落，真正的人族精英都聚集在更远方的城市之中。避难所只是游离在城市之外的浮岛，也是人类向更远处的荒野进军的前哨战。
得到了这些消息的郝运心里顿时咯噔一下，看来任务交代的生存三十天并没有那么容易。他预测：如果他五天内没有走出避难所，这避难所绝对会因为某种意外毁灭，可能是天灾，可能是人祸，更可能是兽潮。
在核冬天以前，兽类之所以没有被人类捕杀殆尽靠的就是强大的繁殖能力，当人类失去地球霸主地位之后，动物的恐怖繁殖能力会让人惊骇欲死。当变异的动物多到一个令人疯狂的数字的时候，人类的力量绝对是苍白的--那个时候就是载具大发神威的时候，载具可以带着人类进行战略转移，载具驾驶技术差的，载具性能不高的，基本上都死在了转移的路上。
所以郝运决定只身离开避难所，他有预感：如果他在这里继续修整的话，绝对会被某种不可抗力吞没，想要死中求活，只能前往人类文明的最后的繁荣之地--城市！
这种预感来源于他的精神力，精神力是一种玄而又玄的东西，当精神力高到一定境界的时候，人便会对未来有一个模糊的感应。在现实世界郝运并没有这么强力，但是这里是虚拟世界，需要用精神相对接的世界，所以郝运的强悍精神力能为他带来对未来极其敏锐的感应能力。得亏他是这虚拟教学系统的拥有者和GM，要不然任务系统绝对会被他玩坏的！
在大叔的告别声中，郝运驾驶着载具只身前往无尽的荒野。荒野中有什么猛兽谁也不知道，出了人类文明的光辉笼罩之地，这个世界上处处是危机。
引擎的轰鸣在荒野中传响，有很多动物开始朝郝运的方向进发，可能是因为曾经被人类食用的怨念，荒野中的野兽格外喜欢食用人类，哪怕野兽正在相互争斗，只要发现人类之后，野兽会立刻同仇敌忾共同狩猎人类。
没多久的时间，郝运的载具后面就跟满了虎视眈眈的变异生物，经过核辐射的动物们基因链条出现了很大的变异，有些物种直接走完了上亿年的进化路线，也有些生物出现了返祖情况。
变异怪物分为两种，一种是力量强化型，一种是智慧进化型。正好对应了基因链条的两种突变方式：返祖和进化！
有些生物拥有了庞大的体积，有些生物拥有了和人类仿佛的智慧，这让人类文明更加的危机四伏，就算人类的城市还拥有着火器护身，但是在与异类的争斗中依旧处于下风。
郝运看着载具后边牛犊子大小、眼睛里闪烁着绿光的老鼠群心里就直哆嗦，如果他内气健在的话他还不至于怕成这样，但是现实不允许啊！
所以他只能将油门往瘪茄子的方向继续猛踩，小破载具在颠簸的荒野中爆发出了疯狂的速度。在生命关头郝运哪还能注意到自己不会开快车？小命要紧啊。
由于载具高速运行，狂风猛吹郝运的脸颊，强劲的气流像刀子似的刮着郝运的脸，他需要极大的毅力才能睁开眼睛继续驾驶。
速度快需要的操作要求更高，荒野中可没有高速公路，坑坑洼洼、颠颠簸簸让郝运的载具总是游离在翻车的边缘。郝运的驾驶技术就在一次又一次的调整中潜移默化的提升。
由不得他不提升，不提升的话只有死路一条，死在老鼠的嘴里一点不伟大，真的很憋屈，所以郝运竭力避免着死亡的发生。
老鼠的速度大概是在每小时八十公里左右，郝运将载具速度提升到一百迈就能甩开这些讨厌的小玩意。这对他来讲也是很大的挑战，在平整的高速公路上开到一百迈的难度和在荒郊野岭开到一百迈的难度简直是天地之别，在荒野中驾驶对驾驶员的技术的考验简直是令人绝望。
为了维持车速，郝运需要紧绷着神经，他除了要注意身后的野兽，同时还要注意前方的路况如何，随着乌蒙蒙的太阳往西边落下，郝运还需要借着昏暗的车灯来观察周围。
载具在荒野中是不能停下的，因为露宿荒野的人很容易被野兽伏击。荒野是野兽的根据地，人类的贸然闯入是会受到热烈‘欢迎’的，欢迎方式很特别--把你当做食物！
所以无论郝运有多么疲惫，他必须要挺住，这种超强度的驾驶体验对驾驶技术的磨砺绝对是全方位的，这也是课程副本的真正厉害之处--想要活命就得努力开车！
按照这种架势，如果郝运真能在副本中顺利活三十天，他的驾驶技术拿到真实世界绝对是车神级别的强悍存在。不过他需要一个适应过程，废土的路况和现实世界差很远，一直处在亡命奔逃状态的郝运回归现实很容易变成马路杀手。
这也是郝运封印了一些课程的原因，课程效果太好，学生往往分不清现实和虚拟的差别，知识类的还好，但是技能强化类的课程，会让学生在现实世界感觉到格格不入。
这主要是因为孩子年纪太小，当他们成年以后，有了极强的适应能力以后郝运会对他们逐步开放一些课程的--就像废土驾驶课程，简直是神一般的存在，效果简直不能再好！
其实郝运也是倒霉，驾驶课程副本在虚拟世界有好多种类，向他之前猜测的秋名山之战也是副本之一，可惜他选择的那家汽修厂似乎有某些特殊背景，课程比较偏向于特种驾驶。也就是说，郝运从副本毕业之后，让他去开装甲车远比开小汽车效果要好得多。
时间就慢慢的在跑路中流逝，当废土新的一天的太阳升起的时候，郝运果断的下线了。
因为--他饿了！
很没出息的理由，但是这是郝运的坚持，自从沙漠七日游之后，郝运对食物的渴望就没有停下来过，他对饥饿的容忍度非常之低，不饿就算了，但凡有饿的感觉，他必须要吃饭！（未完待续）