书接上文……

　　东隅已逝，桑榆非晚。凯旋虽然错过了二战黄金发展期，但是在战后重返巅峰。二战结束后，随着经济复苏，英国出现了大量寻求刺激的年轻人。他们穿上皮衣，跨上改装摩托，在咖啡馆门口集合飙车，这群摩托爱好者被称为Café Racer（咖啡骑士）咖啡骑士最喜欢的摩托车，就是性能强悍，外型帅气的凯旋摩托。那时候，每一个英国年轻人都以拥有一辆凯旋摩托为荣。

　　一时间凯旋摩托供不应求，买不到凯旋的年轻人往往购买一堆廉价的摩托零件，他们将老旧的凯旋发动机放在二手诺顿摩托车里面，并拆除原车的挡泥板等不必要的附件，最大化减轻车身的重量。这种摩托车被称为特里顿（Triton），速度极快，广受追捧。

　　与此同时，在大洋彼岸另一端的美国，反映机车骑士生活的电影《飞车党》上映。马龙·白兰度在凯旋摩托上的那些行头：黑色皮革夹克，紧身牛仔裤，黑色手套及长靴以及凯旋摩托，受到了美国年轻人的追捧，成为了战后时尚。马龙·白兰度主演的电影《飞车党》，被评为喊出了一代欧美年轻人的心声。

　　一部好莱坞影片，居然使用英国车作为道具，在当时看起来不可思议。其实一开始，片方准备选用哈雷摩托车作为白兰度的座驾，但哈雷担心有损品牌形象，拒绝了邀请。因此凯旋乘虚而入，主动请缨，从而使新车凯旋“雷鸟”与马龙·白兰度同登大荧幕。电影上映后，成千上万的年轻人都认为骑凯旋摩托是件很酷的事情，因此凯旋摩托销售暴涨，在美国市场力压哈雷印第安，成为无数潮人的最爱。

　　可以说，凯旋摩托记录了战后欧美一代人的青春。当时的大明星鲍勃·迪伦，猫王，甚至玛丽莲·梦露都以拥有一辆凯旋摩托车为荣。

　　20世纪60年代，凯旋迎来了全盛时刻。1963年，酷王之王史蒂夫·麦奎因开着凯旋摩托主演了跨时代的电影《大逃亡》；1969年，凯旋在曼岛夺冠，并创造了均速100mph的记录。但是盛极而衰，也就是在这一时期，日系摩托厂商本田、铃木，雅马哈等开始崛起。尤其是70年代的石油危机触发了二战后最严重的全球经济危机。在这种大环境下，省油，造价低廉的日系摩托车开始取代欧美重型机车，成为了人们的最佳选择。

　　在日系摩托车的冲击下，美国的哈雷摩托车接近破产，英国众多摩托车厂商诺顿，皇家菲尔德等也都纷纷停产，凯旋也不例外，一度破产重组。从1972年开始，凯旋摩托无数次破产，恢复生产，再破产。直到1990年，凯旋品牌落入地产大亨、摩托车爱好者John Bloor手中，才开始恢复元气，重新生产过去的经典车型。

　　当然，凯旋也没有放弃对性能的追求，推出了一系列新款摩托车。

　　2003年，凯旋时隔多年再次获得曼岛冠军。

　　2004年，凯旋火箭III横空出世，成为当时世界上最大排量的摩托车。

　　凭借卓越的性能与复古的外型，曾经的凯旋摩托车在今天仍然还是经典，出现在了众多影视作品中。从《碟中谍》到《侏罗纪世界》，凯旋出尽风头，书写着英伦机车百年文化。

　　凯旋还与007达成了战略合作，《007：无暇赴死》中也将采用凯旋摩托。如今，凯旋依然是英国最大的摩托车生产商，每年生产约五万辆机车。虽然凯旋的名声暂时不如哈美国的雷，日本的本田。但是从1902年以来，在各大赛事中屡得第一，记录了一代人青春的凯旋，早已不仅仅是摩托车，更是融合了百年英伦风范的两轮经典。

　　而且凯旋也不光光是摩托车品牌。

　　凯旋汽车公司其实在历史上和凯旋摩托车公司就是一家，由于种种原因在1936年摩托车公司被卖给了Areil集团。凯旋汽车公司的前身是S.Bettmann公司，成立于1885年，最初的时候从事自行车的生产和销售，而1902年开始生产摩托车，1918年成为英国最大的摩托车制造公司。并在1921年开始首次生产汽车，第一款车型名称为凯旋10/20，而随后它还推出了Triumph Super 7车型，这也是凯旋品牌首次开始大批量生产的车型。

　　值得一提的是，在1930年，著名车手Donald Healey驾驶一部标准版Super 7加入到了蒙特卡洛拉力赛的角逐当中，在这一年的赛事中凯旋成为了首个完成整个赛事的英国汽车品牌，还取得了第七名的成绩。

　　虽然在赛车中取得了不错的成绩，不过凯旋的发展并不是一帆风顺，由于过于专注于研发性能车型，在产能和销量上都表现的力不从心，在1939年就经历了第一次破产，不得不被转卖，而接踵而来的第二次世界大战，使得凯旋的生产不得不停止。

　　1945年，凯旋汽车公司被Standard汽车公司收购，在Standard汽车公司下，凯旋品牌被打造成一个与当时的捷豹、MG竞争的运动品牌，随后便推出了著名的凯旋 TR2车型，而TR系列也一直被生产到了1981年。

　　TR2最初的设计目的有二，一是为了挑战MG在北美的出口跑车市场；二是由于Standard汽车的老板John Black在竞标摩根汽车的过程中失败，于是决心建造自己的跑车与MG抗衡。而随后推出TR系列车型后，它在北美市场上广受消费者喜爱，也一度成为了凯旋最为畅销的车型。

　　1960年，依然是因为英国当时国家政策的原因，凯旋汽车公司也被当时的Leyland（利兰）并购，随后还推出了轿车车型，比如：Dolomite Sprint车型，当时这款车型相当先进，在1973年，就已经配备了4汽缸16气门发动机。

　　到了上世纪70年代末期，凯旋还被转到了同为Leylend旗下的罗孚集团门下，当时罗孚正在与本田积极合作，随后凯旋便推出了一款名为Acclaim的车型，当时这款车型就是换标后的本田Ballade，到了1984年随着Acclaim被Rover 200取代，罗孚也不再以凯旋名义推出新车型。不过，1994年，当罗孚集团被宝马收购时候，凯旋的所有权也归属于宝马集团，而当年宝马在归还罗孚给英国时，并没有出售凯旋的所有权，而自2007年开始，还有传言宝马将复兴Triumph品牌，但是并没有获得宝马官方的回应。

　　只能说，凯旋汽车是真的可惜了，不断的破产和专卖，最终被雪藏，然后永无再现之日。

　　相比之下，凯旋摩托车惨是惨了点，日子也不好过，起码还能保留自己的品牌，也算是殊为不易了。

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　　镜头转回到节目组这边。

　　周方远几个人继续坐在那里聊天。

　　“老周，通过前面的问题呢，我们现在已经知道，远方集团算是你白手起家建立起来的。关于远方集团的成长轨迹呢，我们的节目组通过查询资料，也做出了一个小小的总结。有几个问题想问一下你，你看看你方不方便回答。”

　　“好啊，问吧。”

　　“我们看到，远方集团最早成立的分公司，是金波罗餐饮公司，我其实挺好奇的，你当时是怎么想到弄这个金波罗的？你当时怎么就觉得金波罗一定能成功呢？”

　　何老师一脸好奇的问道。

　　其实这个问题不仅仅是他，基本上只要对周方远和远方集团有一定了解的人，都很好奇。

　　“其实吧，最初也没想着一定就能成功。”

　　周方远整理了一下语言，继续说道，“最初是怎么回事儿呢，我简单说一下吧。当时，你们肯定也都记得，正好是咱们国内下岗潮的最高峰，差不多前后一两个月的时间吧，我的父母双双下岗。对于当时我们这样的家庭而言，双职工全部下岗，生活压力显然是非常大的。而且因为这么多年一直以来的‘铁饭碗’的思想，骤然下岗，我的父母和其他下岗的叔叔阿姨们一样，都很无措，一下子就不知道自己该干什么了。

　　当时我正好上高中，学业压力也比较大，父母为了不影响我的学习，都不敢在家里讨论这些东西。其实我都是看在眼里的，我那会儿都十几岁了，又不是傻子，还能什么都不懂？

　　我就想着，让父母做点什么，成功或者失败，都是一种收获，总比什么都不做要强。正好当时我看到了关于肯德鸡和麦当老的广告，我就想，这两样东西我吃过啊，味道倒是还行，主要是并不难做啊。面包难做吗？不入行的人当然不会做，但事实上只要稍微学习一段时间，面包完全没有难度啊。炸鸡难做吗？无非是炸粉和火候的问题。沙拉酱难做吗？也就是使用黄油和牛奶而已……这东西可以归纳为，如果是日常家里面偶尔想吃了，做一顿会很麻烦，因为你要从头到尾去学习，还要准备很多材料，这些材料日常生活还很少用。但如果你要把这个当做一份事业，大批量进货，再去专门学习，真的并不复杂。

　　而且你们不知道，我的老家北桐啊，就是个三四线城市，甚至我们的省会南隆，也只是二线城市。那年月，肯德鸡刚刚进入咱么年华夏，也就是在北上广能有门店，稍微差一点的一线城市都没有门店，二三四线更是想都不要想。这是什么？这就是市场空白，国际大牌咱们当时没法比，好在也不用比，本土品牌呢，还没有出现，这不是最好的空窗期吗？

　　我妈的厨艺还是不错的，反正我觉得很好，所以我就给家里建议，不如做这个汉堡包的生意。最初也不用弄门店，太贵，就在校门口卖。在家里早早做好，打包，装到保温箱里，拉到校门口卖早点。口感肯定是会受到影响，但胜在当时的北桐市，吃过这类西式快餐的人很少很少。大家只是听过名字，还从来没有见识过。所以当时就很成功，一个多月吧，就赚够了开店的钱。然后我们就开了第一个门店。”

　　周方远说的很详细，把他的想法，具体实施的过程，都给说了一遍。

　　“但是还有很多人好奇，为什么金波罗发展速度会这么快，短短两三年的而时间就遍布全国，在市场份额上反过来压制了国外的品牌，你们是怎么做到的呢？”

　　何老师继续问。

　　“后来的发展呢，其实也算是剑走偏锋吧。当时肯德鸡这样的大品牌，都喜欢自己攻城略地，在一个个城市开门店。人家有钱，有渠道，咱们当然不能比。”

　　周方远喝了一口饮料，润了润嗓子，“当时我也和我爸我妈，我们一起探讨过。如果是自己开店，不是不行，虽然当时我们只有一家门店，但因为太特殊了，市场完全空白的关系，即便只有一家门店，赚钱能力也是相当的恐怖。基本上一个月的时间，我们就能开起第二家门店，然后第三家，第四家……但是这时候有一个问题了。在北桐，我们开店很容易，就像你之前说的，老周家几十号亲戚都在北桐生活，或多或少都有些关系网，如果利用起来，自然是各种方便。但接下来呢？难道金波罗就不往外走了吗？这么好的机会，国际品牌还没有完全站稳脚跟，这时候不打出去，以后想出去都没机会啊。

　　于是我们就商量，用更加方便的方法，就是选择加盟商的形式。

　　这个不用多解释了吧？大家都懂的。优点呢，在于快，而且加盟商在他们当地，有他们自己的关系，无论是拿店面还是开店，都比我们这些外地人要强得多。比如说如果当时我们想来京城开店，那绝对是两眼一抹黑，因为你不了解京城。但如果是京城本地人呢？最起码他知道哪里开店能赚钱，哪里开店费用低，这是我们都不具备的优势。

　　不过缺点也明显，那就是所有加盟店，理论上是一家人，实际上就是各自为战。只要里面一家出了问题，可能会影响到其他所有的加盟店。所以在加盟之初，我们就严格规定了，所有的半成品，肉类，酱料，面饼，全部由总部发货。大不了我们少赚点，多给加盟商让点利。这样一来，品质我们是肯定能有一个把控的，不至于彻底撒手什么的管不了。另外在当时而言，我们就已经在金波罗内部成立了一个检查的部门，他们随时随地随机抽查任何一家店铺，一旦发现问题，当即整改。如果不服从整改要求，或者屡次犯错的，我们就有权利收回加盟权，保证我们这个团体整体的安全和利益。

　　总之，就是通过这样的方法，一方面快速发展，一方面保证质量，虽然就当时而言，作为总部，我们的收入降低了很多，因为有很多利润都下放到了各个加盟商的手中。但好处在于，我们用最快的速度，占据了国内80%的空白市场，等那些国际大牌反应过来之前，我们已经完成了市场份额的抢占。虽然看上去似乎很简单，其实这里面还是挺危险的，我们呢，也算是摸着石头过河，能顺顺利利走下来，其实挺幸运的。”

　　周方远笑着说道。