罗正贤像是割肉似地咬着牙请周易再造九支样枪、5.8MM无壳弹五万发，说是交由部队经过实战检验后，再下大订单。

　　周易欣然接受。反正他从来就没想过要靠卖枪来挣钱。造枪只不过是他涉足军工行业的一块敲门砖而已。

　　眼下杨维总师带着WS15项目组过来，才是周易感兴趣的大事。

　　于是，在周易毫不负责任的安排下，周易爻语言软件股份有限公司的总部人员刚搬过来还没半个月，马上又要准备搬家了。

　　其实要按刘阳和苏文静的初衷，把公司总部选在北上广深这类一线城市，再建一座摩天大楼作为总部大楼，这才符合世界级高科技IT企业的派头。

　　当时选择这个军区大院，主要是为了周易的人身安全问题考虑。现在既然周易有想法把他的个人实验室跟公司总部分开，刘阳当然是举双手赞成。

　　在军方的高效率运作下，位于天海张江高新技术园区的一栋因开发商破产而被银行强制收回的139层高摩天大楼，以银行贷款的形式，很快就转到了周易爻语言软件股份有限公司名下。

　　刘阳和苏文静带着公司总部一众美女团队，欢天喜地的离开江洲转战天海。

　　此去天海，刘阳可不是白去。临走之前，周易的安全顾问秋雁交给他一个U盘，里面是周易开发出来的爻语言手机智能操作系统。

　　手握如此重宝，刘阳总算是搞清楚周易这段时间没有瞎折腾，虽然在玩高端智能制造装备的研发，但同时也没忘了务正业。

　　刘阳心中充满了期待，爻语言手机智能操作系统出来了，那么爻语言电脑智能操作系统肯定也不远了。

　　对于周易一心扑在科研工作上这种不解风情不懂浪漫的低情商表现，苏文静虽然表示理解，但内心还是有种失落感。难道仅仅是因为上回没答应他的过份要求，她对他就不再有吸引力了吗？

　　不是说男人越容易得到的东西才会越不珍惜吗？她明明没有让他得到，为何他就开始对她不上心了呢？

　　还是说，他现在已经被那个叫秋雁的女人给迷住了？

　　在刘阳的劝慰下，苏文静带着不甘和失落走了。她原想走之前跟周易见一面，但被秋雁挡驾，声称周易正在攻克一个重大技术难题，攻关没成功之前，他不见任何人。

　　这时候的周易，的的确确在跟杨维总师的团队一起，对WS-15的原有结构设计方案推翻重来，根本就没心思关注其它琐事。

　　杨维曾经对周易研制出来的那种超级不锈钢进行过全面测试，但有一点他忽略了。因为他从没想过综合性能如此优秀的超级不锈钢，居然还带有自我修复的隐藏特性！

　　当周易告诉他这种超级不锈钢还有记忆合金的特点，杨总师差点把两颗眼珠子都瞪得掉出眼眶了。

　　按周易的说法，用这种超级不锈钢制作出来的部件，在常温环境下，具体一定的形状恢复功能。

　　如果周易的这个说法属实，这意味着用这种超级不锈钢加工出来的涡轮片、尾喷管、燃烧室在经历了长时间高温高压恶劣工作环境后，可以慢慢自然恢复到原来的状态。

　　这对一台需要反复使用的航空发动机而言，无疑是提高使用寿命的最有力保障！

　　当然了，周易现在提供的只是理论依据，具体效果如何，还得通过实践来验证。

　　有了007小金的暗中协助，小熊对杨维团队提供的发动机结构设计图进行不断优化后，终于定型，可以开始第一台验证机的制造了。

　　没有了超耐热合金材料的制约，同时还解决了超耐热合金材料的铸造、切削加工及空心件成型工艺技术，一台设计最大推力21吨，推重比15的军用涡扇发动机的所有零部件，在智能工业机器人不存在任何误差的精确加工下，一件件新鲜出炉。

　　这台代号为“WS-15G”的发动机由3级风扇、6级高压压气机、带气动喷嘴、浮壁式火焰筒的环形燃烧室、单级高压涡轮、高压涡轮转向相反的2级低压涡轮、加力燃烧室与二维矢量喷管等组成。

　　整台发动机分为：风扇、核心机、低压涡轮、加力燃烧室、尾喷管和附件传动机匣等六个单元模块，以及智能发动机监测系统。

　　相比原来的设计，为提高推力，大幅增加了发动机的空气流量和涵道比，提高了发动机的工作温度。为了获得短距起飞和垂直着陆能力，增加了新设计的升力风扇、三轴承旋转喷管、滚转控制喷管。

　　其中3级风扇采用超中等展弦比、前掠叶片、线性摩擦焊的整体叶盘和失谐技术，另外在增强了风扇的高级压比、高效率、大喘振裕度和轻质量的同时，将风扇的截面积增加了最优化比例。

　　燃烧室在三维高紊流度、高旋流结构的浮动壁燃烧室基础上，采用了高燃油空气比燃烧室技术，在提供小的分布因子和所要求的径向剖面同时，满足了效率目标。

　　高、低压涡轮采用对转结构设计，超冷高压涡轮转子叶片和导流叶片采用智能计算流体力学方法设计，利用超级不锈钢铸造，在提高耐久性的同时，能够明显提高工作温度。

　　按照设计，WS-15G的加力推力198.5千牛，中间推力147.2千牛，推重比15，涵道比0.3，涡轮前温度1980-2090K，最大直径0.95米，长度3.815米，重量1150千克。

　　对于这个数据，周易没觉得有什么，但对于杨维总师及其技术团队所有成员而言，这些数据无疑代表着WS-15G将比美帝最好的F135发动机的综合性能甩出一大截！

　　或许是因为这台WS-15G的设计标准太高了，杨总师对所有参与研发的工作人员下达了最严格的封口令，免得被上级领导误会他们在好高骛远。

　　随着风扇、核心机、低压涡轮、加力燃烧室、尾喷管、传动机匣等零部件经智能工业机器人的巧手像一件件工业艺术品似的走下生产线，在哪里装配，在哪里试车一下子成了让周易头痛的问题。