三十六圈到四十圈舒马赫、石磊、阿隆索轮着做出最快圈经常是这个刚刚刷新本场的最快圈就立刻被另一辆赛车刷新。

　　第四十圈马萨先行进站大家都很清楚接下来要进站的就该是舒马赫了说实话这已经出了石磊的预计他原本认为舒马赫和马萨都该在三十八圈左右完成第二次进站的。

　　现在的局面显得更加微妙马萨出站之后第四十一圈舒马赫果然进站。

　　大概是因为知道石磊和阿隆索的载油都比他们重因此法拉利给舒马赫的停站时间相当的短六点八秒就完成了这次进站。

　　石磊在四十一圈又做出了一个最快圈而阿隆索的车子也显得又轻又快仿佛随时可能刷新石磊的最快圈一般。

　　不过这样的情形并没有出现阿隆索在四十二圈终于选择了进站石磊得以一个人毫无压力的在赛道上完成了第四十二圈。

　　此刻石磊也接到了进站的通知而赛道上除了石磊之外还有两个人没有完成第二次进站分别是迈凯轮的莱科宁以及威廉姆斯的罗斯伯格。

　　莱科宁趁着石磊进站暂时获得了第一的位置他的性格注定他会利用这个时间了疯似的往前追赶以期在出站之后获得更好的排名。可是罗斯伯格却显然是不会再有第二次进站了现在他的车都不显得特别快明显的他这一站是采取的一次进站的策略一如之前曾经用过这个策略的莱科宁。

　　不过罗斯伯格的位置并不算太理想过于重的载油量。让其他车手虽然完成了第二次进站但却有不少车手依旧卡在了他前方。

　　莱科宁对他地领先优势过四十秒就算进站出来之后也还能领先他二十秒左右。而在罗斯伯格前方的还有第二的舒马赫、第三的马萨、第四的阿隆索、第五的库特哈德、第六地利用进站终于完成对维伦纽夫和巴里切罗越的费斯切拉。事实上。还有一个人那就是在维修通道里的石磊他出来之后百分百会排在罗斯伯格的前边这毫无悬念。

　　对于石磊而言唯一的悬念是他出来之后。到底排在第几位。

　　当然最差是第三这成为定局。好一点儿过马萨乃至舒马赫都有可能。只是想要过舒马赫实在太难了……

　　罗斯伯格不会放弃哪怕为了唯一地一分蚊子再小也是肉啊！

　　真要是说起来。罗斯伯格其实是一名相当不错的车手。

　　他跟舒马赫是老乡都是德国人所以说他这场比赛实际上也是主场作战。但是成绩和车队都不太理想倒是没有得到足够的重视。

　　罗斯伯格是他的姓全名尼科.罗斯伯格他的父亲是当年大名鼎鼎的科克.罗斯伯格1982年的世界冠军。

　　在2oo5年罗斯伯格由于在新创建地gp2比赛里表现出色帮助自己所在的aRT车队拿到了最后的冠军。加上他的老爹跟威廉姆斯有协议在身因此在o5年年底。宣布加盟威廉姆斯。

　　当然了现在的威廉姆斯已经不是**十年代那个呼风唤雨的威廉姆斯了但是能够晋级F1对于小罗斯伯格而言还是很值得期待的事情。并且他跟威廉姆斯签订的是一份长约威廉姆斯也在着手准备围绕罗斯伯格打造一支全新的威廉姆斯车队。

　　说起来。罗斯伯格绝对也是天才级别地车手。85年才出生的他在96年地时候开始参加卡丁车的大赛。并在当年就拿到了法国蔚蓝海岸迷你卡丁车赛的冠军那年他才十一岁。

　　97和98年他连续获得法国卡丁车锦标赛冠军以及北美卡丁车锦标赛冠军的头衔一举成为赛车界的天才新贵。

　　接下来他回到了欧洲经过99年的低迷和蛰伏2ooo年一举拿下全欧卡丁车锦标赛a组亚军。第二年成为世界卡丁车锦标赛的a组冠军。至此卡丁车最高荣誉已经被他收入囊中。

　　o2年开始罗斯伯格进入方程式赛车的行列同年是宝马方程式赛车直接拿下了adac赛事地冠军。随后顺理成章进入F3地视线。

　　虽然他的F3之旅并算不得光辉夺目两年下来只拿下了四站地冠军但是却也依旧掩盖不了他是个天才的光芒。

　　o5年gp2比赛第一年开赛罗斯伯格转投了这项比赛一鸣惊人的拿下了最终的总冠

　　很多行家都对罗斯伯格十分看好（现实中大家都认为他不比o8年的冠军汉密尔顿差但是却苦无出头的机会威廉姆斯车队实在差了点儿）认定他是天才级别的车手。如果不是石磊在红牛的横空出世今年最佳新人十有**会被罗斯伯格拿走。又或者罗斯伯格能进入一支更好的车队他也绝对能够获得不错的成绩。

　　但是很可惜的是他进入的是日薄西山的威廉姆斯！

　　罗斯伯格还有一点十分值得一说他拥有一头浓密金黄的头并且长相颇有几分和美国的举行里昂那多.迪卡普里奥相似戴上墨镜的话走在街上还真有可能被昂昂那多的影迷认错。

　　不少车队都对这名年轻的天才级别的车手很感兴趣但是威廉姆斯拿下了长约之后早早的宣布罗斯伯格是非卖品真不知道他们打算折磨罗斯伯格到什么时候！

　　如果罗斯伯格真的继续在威廉姆斯呆下去恐怕接下来的数年当中他都无法挥出相应的能力和水平了只能伴随威廉姆斯的低迷而沦为一个二流车手。

　　也不明白威廉姆斯是怎么想到非要把罗斯伯格这种很有机会跟石磊一争高下的车手死死绑住号称要围绕他打造车队可是却迟迟不见动作这真是让人很迷惑的一件事。有时候不少真正懂车的车迷甚至会很忿恨的去想威廉姆斯车队的老板弗兰克.威廉姆斯最好能赶紧死掉然后罗斯伯格或许有机会被卖到好一些的车队成就一番传奇。

　　到时候如果能看到石磊跟罗斯伯格之间的较量想必是许许多多车迷希望看到的场景。就仿佛当年的舒马赫和另一个同年龄的天才车手哈基宁一样。只可惜哈基宁拿了两届总冠军之后状态低迷了两年然后居然就此退出F1车坛跑去玩dTm房车赛了。

　　就在罗斯伯格苦苦的进行自己第八名的位置的捍卫的时候石磊也终于从维修站里出来了不少车迷都屏住了呼吸因为虽然舒马赫的车很快已经开始在维修通道的外侧赛道上滑翔而过石磊很难抢在舒马赫身前了。但是他却很有机会抢在马萨之前出站。

　　不少人都不会怀疑石磊只要能在离开维修通道的时候卡住位置他就不会被身后快上来的马萨越石磊一定会封死角度的。而如果换一个车手在这样的情况下出站的话恐怕大多数人会是相反的想法即便他能抢在马萨身前也依旧会被马萨凭借更快的车立刻越。

　　这就是石磊用他的表现给所有车迷建立起来的信心！看着阿隆索是如何吃石磊的瘪大家就都很清楚的知道石磊的防守能力到底有多强了！

　　石磊出来了果然他抢在了马萨之前并且迅的调整了车身的角度封死了马萨有可能越他的线路。

　　很快经过短短的直道两人的赛车都来到了第一个弯道处也就是那个两左两右的组合弯大家刚才还悬着的心终于放下了只要到了弯道处石磊就是绝对的王要是连他都守不住自己的弯道那么估计就没有人能做到了！

　　出弯之后马萨懊恼的现自己的八分已经变成了六分。幸好身后的阿隆索还远他很难有机会在剩下的十七圈的比赛里过自己。

　　比赛还剩下最后的十七圈而这十七圈显然是对许多车队的引擎最后的考验！

　　特别是法拉利想要知道法拉利究竟是否解决了引擎问题就在这最后十七圈的比赛当中了！

　　赛道上还剩下十六辆赛车已经有六辆赛车遗憾的退赛了而剩下的赛车都能坚持到终点么？