1941年1月5日。上午十点。

　　为了履行中国和苏联达成的协议，东北联军开始占领大兴安岭东坡的战役。

　　东北联军根据延安的指示，制定了作战计划。整个计划是，先占领大兴安岭有关铁路和城市，切断日军的铁路供应，然后，逐步占领东北各大中心城市，彻底解放东北，消灭在东北的日军。

　　苏联对这个计划不满，要求加上出兵苏联远东的计划。但是，延安坚持，东北联军力量不足，一步一步来。

　　蒙古纵队在白城地区对当地的日军守军发动了进攻。

　　小路名义上亲自指挥了这场战役，实际上，他只是制定了方略，实际指挥的还是蒙古纵队。小路在这里高调亮相，就是要吸引日军的注意力，让日军把精力集中在他的身上。

　　自从日军出兵太平洋，东北日军多是老弱，小路已经没有很多顾忌了，只要准备了足够的物资，唯一要考虑的是开始这场战役的时机。如今，时机终于成熟了。

　　这一次和以往不同，东北局已经准备好了干部，准备在打下城市后，立刻成立政府，开始管理城市，做长期打算，而不是打下来后再放弃掉。

　　白城目前驻扎着不到三百的鬼子，根据情报，新来的日军大约一千人，乘坐火车从长春经过大安到达。

　　火车到了距离白城五十里的地方，远远地听见了远处白城的枪炮声车上的鬼子除了少数本地的军官，大都是从日本本土新招募的日军，有的已经四十几岁，有的才十七八岁，基本上连在乡军人都不是。

　　众人正疑问，为什么白城方向传来战斗的声音，一声巨响从火车前部传来。

　　紧接着火车头的车厢是指挥员车厢，来接军的白城的军官们也在这里，众人正在猜测白城可能发生的情况，爆炸正好从他们的车厢中部传来，在车厢里爆炸。

　　火车头被拽得晃了一下，挂钩不知道为什么竟然脱落了，径自向前，冲了一百多米才停下来。车厢则全部出轨，东倒西歪。

　　两侧白茫茫的雪野上传来了炮击声，二十几声响过，十几节车厢全部中炮，炮弹穿透车厢，在车厢里爆炸。

　　日军不知道这是什么炮，有见识的还以为是山炮，不过，这山炮也太古怪，竟然穿透了车厢后才爆炸。

　　这是火箭弹。

　　火箭弹爆炸后，两侧的白色身影开始滑雪冲锋。冲到了车厢前，开始有人从车厢里射击。冲锋的白色身影一起卧倒，冲锋枪扫射，很快，车厢里的反抗就被压制住了。

　　白色的身影开始朝玻璃窗里射击，一些人竟然拿出钥匙，打开车门，其他人冲了进去。

　　枪声响了一个小时，火车里的日军新兵全部消灭，有少数老兵和一些娃娃兵投降了。

　　1941年1月5日。上午十一点。

　　白城战斗结束，三百多鬼子和两千伪军被消灭。伪军的一个半团战场起义，加速了白城的战斗进程。

　　蒙古纵队列队进城，宣传队在部队的保护下张帖告示，宣布解放，要求原伪机关的前往办公室报道，铁路等照常上班，等等。

　　在小路接到白城光复的消息的时候，他已经下命令攻打王爷庙了。

　　1941年1月6日。

　　白城市政府成立，各个下辖的县城陆续光复，数千东北民主联军四下出击，各个县城相继光复，如汤沃雪。

　　如今，各地民众已经意识到，日本人在东北的统治就要终结了。各大城镇的日本人也意识到了这一点，他们没有办法逃走，很无奈。有的人抵抗，抵抗得很悲壮，大多数日本人放弃抵抗。而乡下地方，出具了少数开拓团，根本没有日本人，解放的速度更加迅速。

　　同日，王爷庙攻克，数百日军被剿灭。伪军大部投降。

　　小路下令，攻击扎兰屯等嫩江以西的大小城市。北线加格达奇等地的东北民主联军向南出击，和蒙古支队形成夹击的态势。

　　如此下来，到194年1月15日，嫩江右岸，大兴安岭以东广大地区全部光复，除了大兴安岭西的海拉尔满洲里等城市，这一带全部解放。

　　要紧的是这一片的两条铁路被掌握在东北民主联军的手里，日军中止了从海拉尔向苏联远东运输的行动，把运输线改道苏联境内，在赤塔等地掠夺的物资向东运往海参崴，补给则从海参崴向西起运。一时间，这条铁路成了日本的生命线，刚刚修理好的铁路列车加紧运行，给日本人运输。战争靠着这条铁路的运转继续着。

　　东北的局面还在继续变化。

　　194年1月16日，两万大军攻打富拉尔基和齐齐哈尔。大军围困齐齐哈尔，用迫击炮轰击城防。城里仅仅驻扎这不到三千的日军，包括学校，医院，马场，研究机构，真正的警卫部队仅仅一千多人。

　　日军对东北抗日联军突然攻打齐齐哈尔感到震惊，同时也感到自己的失误。关东军的情报一直显示，东北联军在小兴安岭有一些军队，依靠苏联而存在。而其余只要的东北联军部队都在满洲西部，特别是满洲热河一带。他们出一些军队攻打白城一带，还是有情可原，打齐齐哈尔，怎么可能。

　　不可能的事情偏偏发生了。前几天，齐齐哈尔守军向关东军司令部报告，说发现大部队向齐齐哈尔集结。这时候，关东军才发现自己的失误，开始调动部队。

　　在东北的关东军都多数驻扎在有数的几个大军营里，要短时间调动到战场，很不容易。不过，日军还是做到了。

　　1月17日，在东北联军刚刚发动对齐齐哈尔进攻一天后，日军增援部队乘坐火车，增援齐齐哈尔。

　　齐齐哈尔是嫩江流域的统治中心城市，哈尔滨，绥化，北安三地日军各自出动了三千，乘坐火车，开往齐齐哈尔。

　　从日军的角度来看，东北民主联军还是按照前几年的活动方式，袭扰铁路，攻击城市，然后放弃了就跑。因此，日军没有全局的准备，而是按照以前的对策增援齐齐哈尔，再收复其他大小城镇。

　　中午，北安出发的三列运兵火车沿着齐北铁路，走到依安和克东之间被袭击。袭击一方使用了破甲弹，炸碎了几十节车厢，大量日军被炸死在列车里。

　　不久，民主联军接管铁路，李森担任铁道兵司令兼任铁路局局长，他在修理这些车厢的时候曾经感叹道：早知道这些破甲弹威力这么大，就改用其他弹头了，好多车厢几乎报废，太难修理了。

　　北安鬼子增援部队爬出车厢，立刻遭到打击。等到日军指挥官发现自己被将近两万人包围，想突围，已经晚了。

　　从哈尔滨来的日军同样受到袭击。在离开哈尔滨后，火车到达安达附近，铁路被炸。日军被两万多人包围。

　　只有绥化的增援部队没有受到袭击，因为他们走的路线是先去哈尔滨，再去齐齐哈尔，晚了几个小时。

　　这一仗打了三天。东北联军用一百多枚穿甲弹打碎了上百节列车车厢，炸死了大批日军，打击了残余日军的战斗意志，以相近的军力，完胜日军。

　　1月1日，齐齐哈尔光复，北安增援日军被消灭，哈尔滨增援部队在绥化部队的救援下，突围，步行回哈尔滨。

　　下午，残余的三千日军沿着铁路正在向哈尔滨运动，听见了飞机声。日军大喜：空中支援来了。

　　飞机临近，日军欢呼。刚刚吃了败仗，如今重新有了底气：没错，来的都是日本飞机。

　　他们没有注意到，来的十几架飞机队列很整齐，成长长的一列，什么型号的都有，来到日军队列上方。

　　突然意外来了，突然俯冲，机枪顺着日军队伍开始射击。

　　十几架飞机象进行教学训练一般对长长的日军队列反复扫射。日军立刻分散卧倒，不到十分钟，一小半日军死于飞机的枪弹。

　　很快，飞机离开了。一个小时后，九架飞机再次飞来，再次扫射。这一次，日军队形分得很散，损失少了很多。

　　两次空袭，日军死伤一小半，呼叫航空队支援有一段时间了，怎么飞机还不到？

　　正盼望之间，两侧冲出了大量的东北联军，高声呼喊，一边冲锋，一边开枪。很快，两军轰然接触在一起。

　　此时，从新京来的日军航空队三架飞机到了战场上方，只见下面穿着黄色军服的日军和穿着白衣服的东北民主联军绞在一起，不能轰炸，只好离开了。

　　日军飞机没有飞远，东北联军的战斗机飞了过来。这一次来的都是战斗机，有六架飞机之多。

　　第一次空战开始了。

　　因为飞机稍微一飞，就是很远的距离，所以空战现场在连环湖的上空，不在铁路边。东北联军的飞机是日本造，性能相近，飞行员几乎都是新手，远不如日军。东北联军虽然以多打少，仍然没有取得绝对优势。

　　但是，空军创造了一个奇迹，就是仅仅飞了几十个小时的中国飞行员击落了一架日军飞机，击伤一架。虽然自己也是一架坠落，一架受伤，东北联军空军却得到了巨大的鼓励：如此稚嫩的空军也能击落日军飞机。

　　空战只进行几分钟就结束了，而地面的战斗才刚刚开始不久。

　　一万多东北民主联军包围了不到两千的日军。

　　东北民主联军的冲锋枪发挥了极大的优势，一个人甚至能对付四五个人。大战数小时后，战斗就结束了。

　　这一次，参战部队几乎打光了手里所有的冲锋枪子弹和火箭弹弹头，花费巨大。因为对方战力不高，东北联军损失很少。

　　这创造了一个新的战争模式，用先进的武器，加上强大的拼刺刀的精神，击败日军。从此，东北联军拥有了铁路，拥有了城市。步兵和铁道兵第一次看到了自己拥有空中优势的好处。（未完待续）