良宗介走进京都车手的办公室，迎面而来的是一个漂亮的女接待员。

　　“您好，这里是京都车手集团，请问你们是...”

　　“我找京都的老板林先生，有要事和他谈。”良宗介说道。

　　“对不起，找林老板要先预约...”女接待员没说完话，一个身材高大的外国男人就走到两人面前“你先退下吧，这几位是我的朋友。”转身对破晓车手说道“好久不见了，良先生。东湖一别，甚是想念啊。”

　　“你们把辛娜藏哪里了！”刘叔问道，他实在压不住火气了。

　　“哦哦，你们在说什么，我理解不了。不过良先生，听说你被人叫做龙泉车神，我想和您跑一圈可以么？”

　　“我们良宗介是不会随便和人比赛的！”小伟再一旁说道。

　　“不不，我不是针对您，我对所有的汽车高手都有兴趣比赛，上次和你们车队的陈天乐比赛不是很尽兴，不知道您能不能和我比赛呢？”

　　“如果我和你比赛，你能把辛娜的位置告诉我么？”良宗介问道。

　　安德烈哈哈大笑了起来“我不知道你在说什么，不过如果我输了，我会想办法帮助你们的，毕竟我在京都认识的人也很多。”

　　“好，听说林老板建立了一个极速赛道。明天下午五点，极速赛道上，我们来一圈！”良宗介罕见的主动请命。眼下虽然不知道安德烈是不是真的不知道辛娜的线索，但是端木蓉说过，辛娜在京都车手的手里，只能从安德烈这里寻找突破口了。

　　程风，钱辉和陈天乐三人来到汽车改装间，这是钱辉私人定制的车间，对于他这种富二代来说并非难事。

　　“你准备怎么改呢？”程风问道。“眼下尼桑战士完全不是郑天苗的对手。要知道陈天乐在直线都能把我超过的。”

　　“和陈天乐的黑色战神改装思路一样，在马力上下功夫。”钱辉说道。

　　“首当其冲，就是发动机，混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行，活塞往复运动，你现在虽然是双涡轮，但是发动机的排量还不够。”

　　钱辉打开车盖，冲两人指了指“你可以看到燃烧室容积的变化，最大值和最小值的差值就是排量，用升或毫升来度量。汽车的排量一般在四升之间。每缸排量零点五升，四缸的排量为二点零升，如果V型排列的六汽缸，那就是V６三升。”

　　陈天乐点点头说道“一般来说，排量表示发动机动力的大小。所以增加汽缸数量或增加每个汽缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。”

　　钱辉把盖子翻下来，然后接着蹲下身子，陈天乐和程风也蹲下来看，钱辉说道“凸轮轴也要改为大一点的，因为控制进气阀和排气阀的开闭，更多的进气保证动力更足！

　　陈天乐说道“那火花塞呢？火花塞放出火花点燃油气混合气，使得爆炸发生。火花必须在适当的时候放出啊。”

　　钱辉点点头“除了火花塞以后，另外阀门进气、出气阀分别在适当的时候打开来吸入油气混合气和排出尾气。在压缩和燃烧时，因为这两个阀都是关闭的，来保证燃烧室的密封。

　　程风说道“就是说，进气的两个重要部件都要改一改？”

　　钱辉摇摇头“不对，还有一个重要的东西－－－活塞环，在气缸壁和活塞中提出密封，主要是防止在压缩和燃烧时油气混合气和尾气泄漏进润滑油箱。另外还有防止润滑油进入汽缸内燃烧。

　　钱辉继续说道“还记得安德烈那场比赛么？就是因为发动机太过剧烈，导致活塞环不再密封引起的尾气管冒青烟而出事故。”

　　他指了指活塞杆“这个是用来连接活塞环和曲轴，使得活塞和曲轴维持各自的运动。旁边是润滑油槽包围着曲轴，里面有相当数量的油。我的建议是把他们减少一些。”

　　“好吧，看来工程不小呢。”程风擦了擦头上的汗。“对了，引擎主要是由什么构成的呢？我们该怎么改？”

　　“这个问题就有点专业了，我长话短说，尽量简单的给你讲讲吧。“引擎的基本数据有这些—缸径、冲程、排气量与压缩比。”

　　“另外引擎是由凸轮轴、汽门、汽缸盖、汽缸本体、活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底壳…等主要组件，以及进气、排气、点火、润滑、冷却…等系统所组合而成。”

　　“我懂了，所以我们要从缸径，冲程，排气量和压缩比这四个方面入手改装？”

　　“正是如此。”

　　钱辉说道“汽缸本体上用来让活塞做运动的圆筒空间的直径，冲程是活塞在汽缸本体内运动时的起点与终点的距离。一般将活塞在最靠近汽门时的位置定为起点，此点称为上死点；而将远离汽门时的位置称为下死点。这些你都要记着，以后自己简易改车也会用到。”

　　陈天乐说道“如果以后遇到了紧急情况，需要自己简单改装，或者是在路面不同的地方比赛。都要进行针对性的改装。”

　　钱辉继续说道。“另外还有压缩比。最大汽缸容积与最小汽缸容积的比率。最小汽缸容积即活塞在上死点位置时的汽缸容积，也称为燃烧室容积。最大汽缸容积即燃烧室容积加上汽缸排气量，也就是活塞位在下死点位置时的汽缸容积。”

　　“呜呜..”程风挠了挠头“好吧。具体我们该怎么做呢？”

　　“嗯，我们换引擎！准备换上DOHC双凸轮轴引擎。”

　　“啊？那是什么引擎？”程风和陈天乐不约而同的问道。

　　“引擎分为两种，之前尼桑战士的引擎是ＳＯＨＣ型号的，但是ＤＯＨＣ此种引擎在汽缸盖顶部装置二支凸轮轴，由凸轮轴直接驱动汽门做开启和关闭的动作。仅有少数引擎是设计成透过摇臂去驱动汽门做开闭的动作。有VVL装置的引擎则会透过一组摇臂机构去驱动汽门做开闭的动作。

　　钱辉拍了拍陈天乐的肩膀“DOHC较SOHC的设计来得优秀的主要原因有二。一是凸轮轴驱动汽门的直接性，使汽门有较佳的开闭过程，而提升汽缸在进气和排气时的效率。另一则是火星塞可以装置在汽缸盖中间的区域，使混合气在汽缸内部可以获得更好更平均的燃烧。”

　　“好吧，这种还是交给专业人士比较好，呵呵。”

　　“来，废话不多说，来帮我进行对表。”

　　“什么？对表？”程风拿出手机“现在的时间是...”

　　“喂喂，不是那个对表，”钱辉双手叉腰道“一具引擎要能正确的运转，所有零件都要能在正确的时间和正确的位置做正确的事，在最佳的协调下，发挥应有的性能。”

　　“就像一支部队要作战前，指挥官会分配每一组甚至每个人个别的任务，大家接受任务后，还有一件事很重要，没错，就是：对表！所有人都必须在一个独一的时间轴内完成任务。大家都必须各自在正确的时间到达定位，这就是「正时」。”

　　陈天乐问道“引擎中要怎么「对表」，又要以谁为准呢？”

　　钱辉答道“引擎中最主要的转动是曲轴，所以所有的正时都以曲轴旋转角度做为基准。以一个单缸引擎为例，当活塞在上死点时为0度，到了下死点时为180度，四行程引擎以720度为一循环，所有运转件就以曲轴的运转为准，曲轴每旋转720度，所有运作就完成一次循环。这就是所谓的引擎对表。”

　　他继续说道“另外关于对表还设计到一个东西。刚才说了，你们也知道引擎中一切的运转都以曲轴为准，所以曲轴就有责任将它的正时告知所有机件。

　　“由于现在ECU的运算分辨率越来越高，甚至达到32位以上，所以需有一机件能精确的撷取正时讯号。目前大部分引擎会在曲轴的一端装设一个齿盘，再由一个磁感sensor来接收并产生讯号。”

　　钱辉举了个例子利于两人理解。“假设齿盘有60齿，一圈360度则每一齿间距为6度，当曲轴转动时，齿盘会以相同的转速跟着曲轴转动，而每一齿经过sensor时，会感应一个磁场，并由sensor转换为电子讯号让ECU得知目前的曲轴角度，好使喷油、点火等动作能在正确时机作动。”

　　就在众人准备忙起来的时候，陈天乐突然大叫了一声“喂喂，我有一个想法！”

　　程风问道“你想说什么？”

　　“我的意思是...”陈天乐的表情显得有些激动“能不能把尼桑战士和黑色战神的优缺点集中起来！两者组成同一辆车！比如我的尾翼系统，加装在程风的车子上。”

　　“另外还有两罐氮气加速改装上去！这样的话，尼桑战士就可以集合两辆车的所有优势，当然也算替我报了一箭之仇！”

　　钱辉和程风听了他的想法都吃惊不已“这个想法....太疯狂了！你这要是改成一个极端类型的跑车啊。”

　　“当然了，别忘了对手可是郑天苗，国内最强战力，不极端点怎么能行！”（未完待续）