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第533章只有爱1

深春弄潮 旧船票 2443 2024-11-15 18:06

  赵翔云将蔡亚楠带回八卦岭后,干脆给蔡珍珍说明情况彻底飞将翔龙集团的事务都放手让她帮助打理,他想专心的服侍着蔡亚楠直到蔡亚楠好起来。赵翔云觉得蔡亚楠现在弄成这样,自己有不可推卸的责任,要是再不多陪伴一下作为补偿,他都无法原谅自己。赵翔云自从事业上路后,他就很少有时间陪蔡亚楠。尤其后来蔡亚楠被蔡珍珍接回来后三人住在一起,本就不善于表达自己的赵翔云不知是因为道德原因还是别的,他和蔡亚楠蔡珍珍俩女之间更加缺乏精神交流,以至于三人除了上班工作下班吃饭的简短说话外,就只剩下偶尔的床上活动。

  到了八卦岭后,赵翔云就蔡亚楠的病情,请教了红会医院和他关系不错的李教授,李教授给赵翔云推荐了本院心理学专家周医生专门对蔡亚楠进行心理辅导。在周医生的尽心辅导下,蔡亚楠在出院几天后病情便有了起色。蔡亚楠之所以好的这么快按照周医生的说法,也许是因为完全脱离了先前的环境,使得蔡亚楠没有了触发心里伤痛的条件。这时候蔡亚楠除了比正常的时候话语少点外,再也没有竭斯底里的发作过。

  赵翔云想到这段时间来因为自己为了怀抱两美的贪心,害得心爱的女人连最宝贝的孩子也失去了,心里内疚万分,他甚至有了和蔡珍珍分手的打算,他只希望要蔡亚楠好起来。

  赵翔云在照顾蔡亚楠的时候遇到了难题。赵翔云不管怎么说也是一个粗心的大老爷们,虽然尽心尽力的服侍着心爱的女人,但很多时候对蔡亚楠近乎婴儿样的表达能力,他彻底的不知道要怎样做。

  周医生每天上下午都回来陪伴蔡亚楠一段时间,主要是诱导蔡亚楠说话。

  蔡亚楠因为严重的自闭,所以表达能力很差,但是从小女人的眼神里,还是可以看得出蔡亚楠已经对外界有了反应。蔡亚楠对赵翔云产生了严重的依赖感,只要一会儿没有看见赵翔云,便会表现出非常严重的不安,直到赵翔云出现后,小女人的不安才会慢慢的消失。

  赵翔云的周医生的鼓励下,尽量的陪着蔡亚楠说话,话题不外乎就是能够勾起俩人美好的回忆的那些事儿。这时候赵翔云才发现,原来俩人能够留下美好回忆的事情实在是不多,他陪蔡亚楠单独度过的时候太少了,这让赵翔云更加的内疚,他觉得实在对不起这个一直在身后默默的爱着他的女孩。

  在俩人一起回忆相识后的快乐时光的时候,粗心的男人这才发现,自去年底他和阿芸吵架被赶出去,意外的在酒吧和蔡亚楠重逢后,他们俩从两情相悦到同居发生关系,其实也没有经过几天的时间。

  为了照顾蔡亚楠,赵翔云完全放弃了对公司事务的打理,他将这些都全部交给了蔡珍珍,他已经习惯了对蔡珍珍的信任。以前或许赵翔云会对蔡珍珍因为不接纳而有些叛逆思想,但他现在已经习惯了蔡珍珍在身边帮助。赵翔云对蔡珍珍的感情变得微妙起来,这男人已经被蔡亚楠的爱折服。

  赵翔云和蔡亚楠与阿芸同样相处的时间不是很多,他应该是在心里很难将对蔡亚楠和阿芸的感情分开来的,但为什么他在心里对阿芸和蔡亚楠的感情会有这样的区别呢

  全文字版,更新,更快,尽在首发,电脑站:paoshuom手机站:àppaoshuom文学,paoshu8阿芸在要离开赵翔云的时候,赵翔云除了感觉到一种习惯马上就要被割除一样的不舍外,并没有感到特别的伤心,这也许是他在潜意识里还是有些在乎阿芸的身份的,阿芸毕竟有给人做二奶的不是很光彩的经历,骨子里很传统的赵翔云不可能一点都不在乎。

  但蔡亚楠给赵翔云的感觉就完全不同,赵翔云也是和蔡亚楠没认识几天就同居了,甚至比阿芸的过程还要简单,蔡亚楠之所以能够对赵翔云产生那么大的吸引力,也许是赵翔云自身文化不高和农村人那种骨子里的对有大学文凭的人的敬仰在作崇,他被蔡亚楠吸引的是女孩那因为高学历和良好家庭培养出来的文静而贤淑的高雅修养,赵翔云的心里是向往这样的人的,他渴望将这样的女孩征服在身下,这能让他骨子里的大男子主义思想得到极大的满足。

  赵翔云对蔡珍珍不敢生出这样的想法,是因为蔡珍珍的家世身份实在是太高,蔡珍珍的学历也高到了赵翔云不敢企及的程度。蔡珍珍因为接受的是西洋式教育而思想相对开放,更因为她被人欺负的时候遇到赵翔云被救了,一曲英雄救美进而演化成了富家小姐追穷家男孩,但赵翔云骨子里那英雄式的骄傲和农村人的自卑,让他很难彻底的接纳这份感情。但赵翔云已经认可了这份感情,蔡珍珍自从遇到赵翔云后,一直都放下自尊在屈就赵翔云,她从来不敢要求赵翔云什么。

  赵翔云差不多习惯了蔡珍珍那对爱的无偿付出,他忘记了应该还要将爱分一些给蔡珍珍,这是蔡珍珍应该感到悲哀的地方。聪明的蔡珍珍恐怕做梦也没有想到,她一直小心的计划着自己的感情最终落得这样的结果。

  翔龙客运公司正在争抢春节前的最后客运份额,因为蔡珍珍批准了蒋家贵的增加运力申请,现在每天发出的班次已经达到了十个车次,翔龙客运公司保有的长途大巴车达到了七十三辆。原计划每班车次配备三个司机总共就需要二百二十个司机,因为短期内没有招够,蒋家贵用了短途精简的办法,在贵州境内设置了一个司机中转站。深圳出发每班次配两个司机轮流开车,到了司机中转站后,交给在中转站休息等待的两个司机开回四川境内,这样将实际需要的司机人数精简到一百八十人,节省了雇佣司机四十多名,每天节省司机工资将近六千元。

  蒋家贵的办法不失为一个很好解决翔龙客运公司司机不足的办法,但是不科学的节省相伴的就是生产安全隐患问题。蒋家贵为节省司机工资开支,相应的就增加了司机们的工作量。并且翔龙客运公司所有的大巴都是购买的二手车,在翔龙集团快速发展下又缺乏对子公司翔龙客运公司的有效监督,难免会有一些长途大巴车会有质量问题出现。这些在短期内还看不出有什么影响,但从长远看或许就是一个不安全因素隐患。

  这不,在离春节还有四天的时间,一辆翔龙客运公司的长途大巴车就出了故障,以至于让翔龙客运公司面临倒闭的危险中。

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