但是吧，这个申城一汽不知道是不是太自大了，感觉自己太牛逼，应该是感觉自己是重点国企，庐州汽车制造厂是民企，就有点高高在上的意思。

　　庐州汽车厂应用的狼堡专利可不止是他们提到的这一点儿，而是几乎全部，里面大部分，尤其是比较高端的那部分申城一汽根本没资格。

　　说句不好听的他们知不知道都是个问题。他们完全是属于工具人，人家给什么就用什么，人家说怎么产就怎么产。

　　庐州汽车制造厂和狼堡还有菲亚特是平等共建平台，三方专利互授，共同研究分享，根本就不存在什么侵犯谁的专利的问题。

　　甚至巴依尔和戴母勒都能划入进来。欧洲的汽车圈子也就是那么大嘛。

　　只有阿米丽卡那边的汽车圈子是相对比较独立的，和欧洲这边有点互相看不上眼。欧洲嘲讽阿米丽卡是拖拉机农民，阿米丽卡骂欧洲腐朽。

　　但是阿米丽卡汽车公司每年也得屁颠屁颠的往欧洲送钱，没办法，人家是汽车之乡，专利实在是特么的太多了。

　　所以各种换股，收购转并拆分，有很多时候感觉就是在赔钱一样，其实都是在运作专利而已。

　　你中有我我中有你，但并不耽误双方继续对骂，继续相互瞧不起。

　　他们一起垄断着汽车制造业超过一半的主要技术专利……小脚盆拥有四分之一。不得不说小脚盆确实厉害。

　　国内呢……这事儿又特么是件扯蛋的事情。

　　其实咱们的汽车工业起步并不算晚，31年5月31号，我们第一辆自主研发的民生牌汽车在鲁尔迫击炮厂问世，是一辆75型6缸水冷载货汽车。

　　是当时整个亚州唯一的一家汽车厂。少帅搞的。

　　同年9月18号，柳条湖事变，脚盆接管了整个关外，把很多工厂分配给了本国商人。

　　汽车厂归了丰田喜一郎，利用样车，利用现成的工人和技术，这个喜之郎很快就生产出了轿车，命名为丰田汽车。

　　这也是小脚盆的第一台车，诞生在鲁尔柳条湖外。

　　这里面说起来，真的有太多可说的。

　　当时老蒋完全不知道情况就下了命令，少帅本来就是浑不吝的性子，直接赌气甩手走人。

　　当时脚盆接收的时候，都要疯了。

　　亚洲最大，世界最先进的完全型兵工厂，除了坦克和飞机什么都能造，仓库里堆满了他们只能在梦里才能看到的东西。（飞机能修）

　　数十辆M-18以及阿米丽卡版的FT-17坦克，两千五百多挺机关枪，三千三百多门迫击炮，弹药无数。三百多架飞机。

　　240毫米火炮整个关东军才只有两门，这里有一条完整的生产线。还有成品。

　　可以说，正是接收了这些东西以后，小脚盆才有了进关的勇气。太特么意外了。

　　后来，后来胜利了，咱们能造小轿车大卡车的时候，南朝连自行车都生产不了。意外不？

　　那会儿我们连链条钢都搞定了，发动机更是嗷嗷的。

　　然后那什么，不是中间停了十来年嘛，人家就追上来了呗，再然后咱们用了二十年的时间自废武功。

　　买办们真的是功勋卓著。日特么的。

　　这里面申城一汽和喜都汽车那真是劳苦功高，没少下力气。

　　现在连情况都没搞清楚，他们的主子爸爸还没出声呢，他们已经屁颠屁颠的把质询函发过来的，相当积极。就像他能得着钱似的。

　　这里面多说一句，国内汽车的生产，支付出去的专利费用比特么造车成本还多，这就是车价贵的原因。

　　不是进口，胜似近口。

　　这就是缺技术的无奈局面。

　　其他方面也是一样。为什么花为5G那么牵动人心？从2G到4G，你们知道一年要交出去多少专利费用吗？那是真憋屈啊。

　　这也正好突出了柳老板一系的伟大牛逼之处。

　　买办愿意把钱给去国外，因为这里面可操作的东西很多，但是如果国内我们自己拿下了，那他们就感觉不好玩了。再说还嫉妒。

　　大家都趴在外国爸爸腿上喝汤赚钱不好吗？你说你非得自己瞎研究个什么？还惹爸爸生气。不就是花点钱吗？

　　这算不算是特么斯德哥尔摩综合症？

　　“不用搭理他们。”张彦明把告知函搓巴搓巴扔进了垃圾桶：“想告告去，想死死去，搭理他们你也真是闲的。没事干哪？”

　　“你说谁呢？”孙红叶伸手就是一下子，把张彦明掐的差点蹦起来。

　　“停，你现在怎么这么狠呢？真下手啊？嘶……”张彦明呲牙咧嘴的揉着老腰吸了冷气儿。

　　“哼哼，看你以后还敢不敢欺负我。”

　　“现在是你欺负我好吧？发现你现在是上瘾哪？动不动小手就上来了。”

　　“嘿嘿。”孙红叶笑起来：“来，我给你揉揉。”

　　“得，不用，我有阴影，你以后离着我远点，想靠近一米之内提前打报告。”

　　“行，那你也要打报告，尤其是离我负距离的时候。”

　　“我戒了行不？”

　　“不行，你敢。”

　　……

　　第二天，好巧不巧的，喜都汽车也来了一封函，不过不是恐吓的，而是谈合作的，就是这个合作内容和费用，有点离谱。

　　“多少？”张彦明怀疑自己听错了。

　　“一辆车一千五。”

　　“让他们去死吧。”

　　“就回这五个字儿？”

　　“嗯，就这么回：请你们去死。”

　　孙红叶叹了口气，在张彦明对面坐了下来，把手里的文件扔在桌子上：“你说，国内怎么就这么奇怪呢？这到底是怎么形成的风气？”

　　要说这喜都汽车，在态度上来说，比申城一气要好不少，他们甚至能放下身段组织了一个考察小组去了庐州。

　　孙红叶也没拒绝，让张厂长那边接待了一下，能看的也都让他们看了。保密的当然除外。

　　也算是有了一个相当的了解，包括技术层面的东西。

　　这不，就张罗着合作来了，只是这个合作条件有点扯蛋，一辆车给一千五百块。真特么高。要知道他们产一台捷达都得给国外三万五。

　　其他豪车就不用说了，奥迪大几万，奔驰部分车型十几万，这还不包括有一些临时项目，升个级什么的，还要从人家那里买配件。

　　是的，这个只是专利使用费，零配件另算。零整比不用说大家都知道。

　　然后卖车的钱还要再给人家分起码一半出去。世界上还有比这更赚钱的生意吗？

　　他们的计划是，从庐州汽车厂这边拿到专利授权，再从国外买配件，然后发展自主品牌。

　　邀请函上回忆了一下他们的光荣历史，传大使命，又寄望了一下美好未来，反正就是，你不答应条件你就是民族罪人。

　　在张彦明理解上就是这么个意思。

　　“其实他们能想着来合作，我还是有点开心的，就是这个条件给的有点太儿戏了，感觉像施舍一样。”孙红叶抿了抿嘴。

　　“让他们滚蛋，爱找谁找谁去。”张彦明摆了摆手：“没必要搭理。以后工厂那边谢绝参观，我们需要保密的东西太多了。”

　　“关门啦？”

　　“不关等什么？就这些人？不急，慢慢国内的车企会越来越多的，真正能合作的不会缺。他们这种是指望不上的。”