训练开始了夸张而忙碌石磊几乎每天都能把自己累成一条狗回到屋子里的时候只想赶紧趴在床上睡觉连澡都不想洗一个。

　　可是很奇怪也不知道是不是小猪在石磊身上施了魔法他居然每晚回去的时候明明累的跟条狗似的但是一觉醒来却又总是精力充沛仿佛昨天从未经历任何让他劳累的事情一般。

　　对此石磊百思不得其解但是却至少很欣喜这样的情况出现。他本来想的是自己按照这份训练计划训练不了半个月就非得散架不可现在才终于明白这份训练计划上的每一项之所以会被拆分成这么繁芜的训练过程绝对是有着极为科学的计划的。这绝对不是法兰克和小猪两个人能弄出来的训练计划百分百是一些职业车队而且是顶级的职业车队的训练计划只有经过无数次的试验和编排才能最终得出如此科学的训练方式来。

　　整整一个月石磊什么都没干就是不断的完成这份训练计划上的训练内容徐彻就仿佛再度消失了一般只是在极偶尔的时候会等石磊睡着了出来巡视一番不过这就不是石磊所能知道的了。

　　这段时间由于有了这份详细的训练计划按说是不需要徐彻做任何事情的极为细节的驾驶技术小猪和法兰克虽然指导不了石磊可是如果不遇到突的情况徐彻也不知道从何教起。像是这种细节的技术徐彻也需要遇到之后才知道该如何传授给石磊。

　　那么徐彻出现是为了什么呢？而且是在石磊睡着的时候才出现？

　　他平时懒得出现一来是因为他懒散的性格二来也不想打扰石磊的训练计划他很清楚法兰克制定地这份训练计划对于石磊有什么样子的好处。他从前也曾经历过这样的一段时间。那是他在奔驰车队准备参加勒芒耐力赛之前但是那时候的训练计划远不如他现在看到的这份详细完整也没有这么科学因此徐彻对于这份训练计划所能起到的功效是非常了解的。

　　之所以选择等石磊进入深度睡眠地时候再出现是因为徐彻要考校石磊的身体条件究竟通过这样地训练增强了多少达到一个什么样子的地步隔三差五的查看。让徐彻对于石磊的身体素质有一个很清晰的了解几乎每一份细微的成长。都被徐彻了若指掌这完全就是为了更好的适应石磊地新身体从而知道在出现意外的时候应该用什么样子的方式去帮助石磊操控身体了。而且也知道接下来石磊可以接受什么程度的技术从而选择最适合他的技术教给他。

　　石磊并不知道为了这一个月的训练。法兰克也好小猪也罢乃至这个似乎再次消失了的徐彻都付出了多大的努力。一个天才车手的诞生虽然必须先出现石磊这样的天才天赋出众可是也需要其他许多方面地配合。每年在这个世界上出现的具有赛车天赋的新手绝对不会太多但是也绝对不会只有石磊这么一个人。换而言之如果程丛夫能够遇到徐彻、法兰克和小猪这样的三个人其成绩还能上升一个很大的空间。但是。这属于个人机缘可遇而不可求只能说石磊的运气太好了。

　　这三个人一个变态到能够在塞纳鼎盛时期与其战平（至少徐彻自己这么说实际情况没有人知道）一个能把本不那么出色雪铁龙的引擎调教的在ccc赛事里一路绝尘剩下一个则干脆地拿到了这个地球上九成九的车队都梦寐以求的训练计划。并且能结合自己和小猪的经验将这份训练计划设计的更为贴合石磊自身地素质……

　　如果说人品这种东西需要前世积攒功德地话石磊上辈子估计曾经像郭靖大侠那样救下整个襄阳城的百姓又或者更夸张一点儿。像是萧峰那样。阻止了耶律洪基铁骑地南征！

　　这一个月的训练下来石磊各方面的能力至少增强了五成以上。毫不夸张的说完全没有学习过格斗技巧的他现在面对两个比他高一头的壮汉真动起手来吃亏的恐怕是对方。

　　常人经受这样的变态训练恐怕早就瘫软的像是一团泥了可是石磊却每天都精神奕奕的这就不得不赞叹这份训练计划的完美了。

　　按照训练计划上的安排石磊将迎来三天的休整期。

　　也就是说未来三天石磊可以什么都不用训练愿意干嘛就干嘛只要他自己愿意出去找个小妞儿破了他的处男之身都可以。

　　可是石磊依旧很不爽原因很简单他手里的那份训练计划上在三天的休整期过后迎来的将是为期半个月的更残酷的训练。

　　这半个月的训练就不是什么完美的计划了而是彻底的拉锯战。石磊将会迎来每天至少十个小时以上的连续疲劳驾驶计划书上说明了石磊在这十个小时的连续驾驶之中甚至连上厕所以及吃饭都必须在驾驶位上完成而且车必须保持在六十公里以上。这还不是最变态的最变态的是这十个小时的疲劳驾驶不是在风光宜人的大道上而是在一个环形的跑道上。也就是说未来十五天石磊将会在一个封闭的跑道上枯燥的转上至少两三千个***……

　　看着手里的计划石磊苦笑着自己对自己说：“好像身体的疲劳在其次视觉的疲劳和机械动作带来的神经疲劳才是最重要的吧！”

　　而事实上在制定这个计划之前法兰克和小猪凑在一起商量的时候也是如此规划的那就是利用一个月的时间帮助石磊尽可能的提高身体素质而后迎来一个心理和身体的双重折磨。身体地确在其次。心理才是要的。就算是一头驴被蒙住眼睛的情况下围着一个磨盘转上两三千圈估计也该挣脱缰绳跑掉了吧？何况是个人呢？

　　可是如果能够经受住这种心理疲劳的轰炸石磊将来对于任何枯燥的事情恐怕都会产生极度免疫力的估计不会再有什么比这更枯燥的事情了。即便是在流水上作业地工人也不会觉得流水线比这更枯燥。

　　当然。在计划被制定之前法兰克和小猪凑在一起密谋的事情远不止这个计划而已还有一系列针对于石磊今后职业生涯规划地计划这些基本源自徐彻那场勒芒耐力赛的精华录像。

　　看到徐彻驾驶着奔驰的赛车在勒芒的跑道上频繁的转着***并且在最长的那个长达六公里的直道上动辄跑出三百九以上地时以及2/3的赛段上过37o的时。小猪这个一贯冷冰冰的家伙居然从眼角滚出了两股清流。要知道当年可是徐彻把他从学徒的苦难日子里解救出来并且一下子就站在了整个香港、乃至南中国甚至东南亚非法赛车赛事的巅峰上所有参与这些比赛的人都知道有一个外号叫做小猪的技师他能把一辆普通的法国原产标致3o7改成不亚于保时捷911的怪物。

　　如果光是从马力上考校这个世界上有数以万计地技师可以做到这一点能换引擎就换引擎不能换就加大号涡轮。有很多方式都能达到这一点。技术改装最大的难题就在于改变了马力之后车身的几乎每个配件都需要更换否则根本没有办法适应这么大的马力就像是一个人的身体配上了大象的心脏唯一的结果就是迅的爆血管而死人体根本无法承受那么大地心脏压力。

　　可是如果把所有配件都更换了那辆车除了外壳也就没什么是原装的了。那还不如直接买辆新车呢。

　　小猪的强大就在于他能够在改变马力输出的同时尽可能少的采用别地高档次配件尽量利用车子本身地配件之间的协调来完成整个车子地改装。没有不可能只有想不到。经过小猪改装的标致3o7。真的就拥有了不亚于保时捷911的能力而且所需花费不会过三十万港币。加上标致3o7的购买费用。不过是五十万以内罢了。而一辆保时捷911呢？最低的也需要七八十万港币了（欧洲价格）没有动过手脚的911几乎绝对不可能是小猪改过的3o7的对手。

　　用徐彻曾经开玩笑的话说如果给小猪一个外壳改装厂那么小猪能自己在家里造出兰博基尼来并且所费的金钱估计不会过兰博基尼售价的三分之

　　这样的怪物却是拜徐彻当年的提携所致这就可想而知小猪对于徐彻的感情有多深了！于是他这种明显有着偏执理念的家伙在徐彻掉下山崖之后苦苦寻找了他两年现在甚至于仅仅因为看到石磊的技术特点跟徐彻类似就愿意倾力相助也就不难解释了。

　　当看到徐彻在维修区微闭着眼睛躺在躺椅上休息的样子小猪笑了这几乎是法兰克唯一一次看到他笑笑得如此灿烂如此真诚完全是只有在彻底敞开心扉的时候才能出的笑意就像是婴儿在母亲的襁褓之中那跟任何世事都无关的笑容一般。

　　小猪其实很明白徐彻的遗憾徐彻并不像他表现出来的对于职业赛事那么的不屑一顾无法征战世界最顶级的赛事而只能陪着那些玩命的地下车手狂飙一直都是徐彻心中的隐痛。每次陪着那些莫名其妙的挑战者比如比尔.盖茨或者乔治.克鲁尼这类人徐彻总是懒洋洋的并不会表现出太多的锋芒。可是如果遇到那些拥有很不错的实力并且来势汹汹的地下车手的时候徐彻才会目露凶光用最不留情面的胜利去折辱对方就好像不把对方甩到看不见自己的车尾灯的状态就不足以证明自己的技术是足以媲美乃至越世界顶级车手一般。

　　也正是由于心里的这些遗憾造成了徐彻一向独行侠的行事作风甚至于身边都没有一个固定的女伴对于那些拥有不亚于一些小国政府实力的黑道组织也同样的不屑一顾。

　　徐彻这些年也不知道拒绝了多少黑道枭雄的邀请甚至于不少老大都愿意以客宾的待遇对待徐彻让他代表帮派出赛可是徐彻一概的断然拒绝即便他知道客宾待遇相当于什么。香港历来都是黑帮势力的聚集地这里至少有过三十个帮派跟解放前的青帮洪帮有关联甚至有些是直接继承这些帮会的衣钵的一个客宾待遇俨然就相当于旧时的帮派客卿长老的地位了。可是即便是如此徐彻也依旧不理不顾一切的缘由就只是车手身份的问题。

　　这种心态就像是即便能够坐在美国总统对面跟政府谈军火问题的教父级人物心里也依旧渴望自己的家族自己的势力终有一天能够被漂白没有人愿意在黑道上永久的坐下去否则也就不用花一代人甚至几代人的辛苦却培养资助一些政客了再大的权力也是需要白天社会的认同的。

　　徐彻的心态也正是如此！